Вы здесь

Диагностика на соскальзывание приводного ремня

Диагностика на соскальзывание приводного ремня Chevrolet Captiva

Определение: Приводной ремень соскальзывает со шкива или, возможно, он не правильно пропущен по шкивам.

Диагностическая информация

Если приводной ремень неоднократно соскальзывал со шкива(ов), то это может быть вызвано несоосностью шкива. Дополнительная нагрузка, которая была быстро приложена или сброшена приводом вспомогательных агрегатов, также может вызвать соскальзывание приводного ремня. Убедиться, что компоненты привода вспомогательных агрегатов работают должным образом. Если приводной ремень имеет несоответствующую длину, то натяжитель, возможно, не сможет создать требуемого натяжения ремня.

Описание проверки

Числа, приведенные ниже, относятся к операциям в диагностической таблице: 2. Этот осмотр выполняется для проверки состояния приводного ремня. При соскальзывании приводного ремня могло произойти его повреждение. Осмотреть ремень на наличие срезов, разрывов, поврежденных слоев ремня или отсутствие участков ребер. 4. Перекос шкивов привода вспомогательных агрегатов может быть вызван неправильной установкой самого шкива или компонента привода вспомогательных агрегатов, либо шкив мог быть погнут во время предыдущего ремонта. Проверить выравнивание шкивов по плоскости, приложив линейку к канавкам двух или трех шкивов. Если обнаружен шкив со смещением, проверить соответствие процедур монтажа и демонтажа для данного шкива привода вспомогательных агрегатов. 5. Осмотр шкива(ов) привода вспомогательных агрегатов должен включать осмотр на наличие изгибов, вмятин или других повреждений, которые препятствовали бы приводному ремню должным образом входить в канавки шкива или мешали бы прилегать к гладкой поверхности, когда для привода шкива используется задняя сторона приводного ремня. 6. Кронштейны компонентов привода вспомогательных агрегатов с изгибами и трещинами так же могут вызвать соскальзывание приводного ремня. 7. Осмотр крепежа поможет устранить вероятность неправильной установки болта, гайки, прокладки или шайбы. Отсутствующий, ослабший или несоответствующий крепеж может нарушить соосность шкива с кронштейном(ами) привода вспомогательных агрегатов при работе под нагрузкой. Чрезмерная затяжка крепежа может вызвать перекос кронштейна(ов) компонента вспомогательных агрегатов.
Шаг Операция Значения Да Нет
1

Вы ознакомились с информацией по диагностике Симптомы - Механическая часть двигателя и провели необходимые осмотры?

-

Перейти к операции 2

Перейдите к пункту Симптомы – Механическая часть двигателя

2

Осмотреть приводной ремень на наличие повреждений.

Были ли обнаружены повреждения приводного ремня?

-

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4

3

Установить новый приводной ремень. См. Раздел 1C1, Механическая часть двигателя - FAM II 2.4D.

Продолжает ли соскальзывать приводной ремень?

-

Перейти к операции 4

Система в норме

4

Проверить выравнивание шкива привода вспомогательных агрегатов.

Неисправность обнаружена и устранена?

-

Перейти к операции 12

Перейти к операции 5

5

Осмотреть шкив привода вспомогательных агрегатов на наличие изгибов или вмятин.

Неисправность обнаружена и устранена?

-

Перейти к операции 12

Перейти к операции 6

6

Осмотреть кронштейн(ы) привода вспомогательных агрегатов на наличие трещин и изгибов.

Неисправность обнаружена и устранена?

-

Перейти к операции 12

Перейти к операции 7

7

Осмотреть на предмет правильности установки, ослабления затяжки и/или отсутствия крепежа.

Был ли обнаружен неправильно установленный, ослабленный и/или отсутствующий крепеж?

-

Перейти к операции 8

Перейти к операции 9

8
  1. Заменить неправильно установленный и/или установить отсутствующий крепеж.
  2. Затянуть ослабленный крепеж. См. "Технические характеристики затяжки креплений".

Продолжает ли соскальзывать приводной ремень?

-

Перейти к операции 9

Система в норме

9

Проверить правильность функционирования натяжителя приводного ремня. См. Диагностика натяжителя приводного ремня.

Правильно ли работает натяжитель приводного ремня?

-

Перейти к операции 11

Перейти к операции 10

10

Заменить натяжитель приводного ремня. См. Замена натяжителя приводного ремня.

Продолжает ли соскальзывать приводной ремень?

-

Перейти к операции 11

Система в норме

11

Проверить состояние подшипников натяжного ролика приводного ремня и/или шкива натяжителя.

Неисправность обнаружена и устранена?

-

Перейти к операции 12

-

12

Завести двигатель для проверки результатов ремонта.

Продолжает ли все еще соскальзывать приводной ремень?

-

-

Система в норме

Видео про "Диагностика на соскальзывание приводного ремня" для Chevrolet Captiva

Другие материалы раздела

Диагностика на соскальзывание приводного ремня
Диагностика приводного ремня на чрезмерный износ
Диагностика приводного ремня на наличие при работе грохочущего звука
Диагностика приводного ремня на наличие при работе скулящего звука
Диагностика приводного ремня на наличие свистящего звука при работе
Диагностика приводного ремня на наличие вибрации
Диагностика утечки масла
Диагностика приводного ремня на наличие визжащего звука при работе
Методики диагностики двигателя
Охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания
Охлаждающая жидкость попала в моторное масло
Общая диагностика двигателя
Двигатель не запускается – коленчатый вал не проворачивается
Первоначальный пропуск зажигания
Проверка давления масла
Проверка воздушного фильтра и топливной системы
Проверка давления сжатия
Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов
Проверка свечей зажигания
Проверка уровня моторного масла и масляного фильтра
Проверка уровня моторного масла
Шум двигателя при запуске
Система вентиляции картера- осмотр и диагностика

ДТП в России