Этот вопрос, часто возникает у многих профессионалов в сфере такси каждый раз, когда им приходится обновлять свою рабочую лошадку, или у тех, кто собирается начать работу в сфере такси. Здесь мы оставляем небольшой список тех, кто наиболее подходит для работы в этой профессии.
Как и подавляющее большинство существующих профессий, необходим рабочий материал для работы. Поскольку это автомобиль, то с таким оживленным и разнообразным рынком в настоящее время существует, возможность выбора транспортного средства. И выбор может быть сложной задачей, если не сказать больше. Многие таксисты при выборе автомобиля будут смотреть на размер салона, размер багажника, комфортность вождения, механику или автомат и т.д. Хотя на самом деле почти все типы автомобилей можно приспособить под такси, с помощью качественной оклейки машин под такси, было бы необходимо прибегнуть к правилам, когда это зависит от модели.
Fiat
Fiat решил сделать грандиозный вход в сегмент, сделав ставку на автомобиль, который имел бы привлекательную цену с очень нужными характеристиками. С 3 вариантами кузова мы находим компактный вариант, седан и универсал для самых знакомых. Если мы собираемся выделить его для рынка такси, мы выбираем седан или семейные варианты, которые обеспечат нам гораздо большее грузовое пространство. Вместимость его багажника колеблется от 520 литров у седана до 550 литров у семейного.
Ford Fokus
Как и в случае с вышеупомянутой моделью, Ford Focus имеет в нашем распоряжении хороший выбор кузовов, но, как и в случаях, упомянутых ранее, мы останемся с самым просторным вариантом, и здесь речь пойдет о так называемом Спортбрейк, или то же самое, семейный кузов.
Ford Mondeo
Что касается Focus, с Mondeo мы поднимаемся на ступеньку выше с точки зрения отделки и пространства во всех отношениях. Для этой модели у нас будет возможность выбрать как седан, так и семейный тип кузова. По богажнику и салону в обоих случаях все более чем подходящее. В этой модели есть большое разнообразие двигателей, хотя, наиболее подходящим для использования будет гибридный вариант 2.0 с 187 л.с.
Kia Niro
В этой модели вся механика каким- то образом электрифицирована, что позволяет найти гибридную, подключаемую и электрическую альтернативу. Мы могли бы классифицировать его как более высокую модель, правда в том, что его динамика сильно отличается, он имеет более мягкую настройку и менее страстное вождение. Здесь мы сталкиваемся с ситуацией, похожей на ту, что мы уже видели в последних моделях, выбор типа гибридизации, и что наиболее удобным и логичным для выполнения работы такси будет подключаемый вариант, хотя это значительно увеличивает цену.
