Вы здесь

Регулировка направления пучков света фар

Регулировка направления пучков света фар Лада Гранта (ВАЗ-11183, 21116)

Регулировку направления пучков света фар рекомендуется проводить на станции технического обслуживания.

При необходимости регулировку можно произвести самостоятельно. Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах.

Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1×2 м). На экране проводим горизонтальную линию 1 на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола.

Ниже ее на 65 мм проводим параллельную линию 2. Наносим на экране вертикальные осевую линию 0 (расстояние от нее до центра левой и правой фар должно быть равным) и линии, соответствующие центрам фар (АЕ и ВЕ).

Схема регулировки направления пучков света фар. Устанавливаем переключатель корректора света фар в положение «0» (один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар.

Закрываем одну из фар непрозрачным материалом.

Вставляем крестообразную отвертку в гнездо регулятора через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора.

Поворачивая крестообразной отверткой регулятор, расположенный ближе к крылу, изменяем положение светового пучка фары в горизонтальной плоскости.

Поворачивая рукой регулятор, расположенный ближе к радиатору, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости. При этом верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового потока) – с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары.

Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Видео по теме "lada Granta. Регулировка направления пучков света фар"

Регулировка фар автомобиля
Как отрегулировать фары Приоры вручную в полевых условиях
Регулировка Противотуманных Фар


 

Другие материалы раздела

Снятие и разборка топливного модуля
Снятие топливной рампы и форсунок
Снятие воздушного фильтра и воздухозаборника
Снятие шланга подвода воздуха к дроссельному узлу
Снятие дроссельного узла
Снятие ресивера
Снятие впускной трубы
Снятие топливного бака
Снятие адсорбера системы улавливания паров топлива
Снятие клапана продувки адсорбера
Система охлаждения
Снятие и проверка термостата
Снятие вентилятора радиатора
Снятие радиатора
Снятие насоса охлаждающей жидкости
Снятие расширительного бачка
Система выпуска отработавших газов
Снятие дополнительного глушителя
Снятие основного глушителя
Снятие катколлектора
Сцепление
Замена троса привода выключения сцепления
Снятие «корзины» и ведомого диска
Снятие деталей механизма привода выключения сцепления
Коробка передач
Снятие и разборка механизма управления коробкой передач
Замена сальников приводов колес
Замена чехла шарнира штока переключателя передач и сальника штока
Снятие и установка коробки передач
Замена сальника первичного вала
Разборка и сборка коробки передач
Разборка первичного вала коробки передач
Разборка и сборка синхронизатора коробки передач
Разборка дифференциала коробки передач
Сборка коробки передач
Приводы передних колес
Снятие приводов передних колес
Снятие наружного шарнира
Снятие и разборка внутреннего шарнира
Передняя подвеска
Снятие шаровой опоры передней подвески
Снятие амортизаторной стойки и ее разборка передней подвески
Снятие растяжки передней подвески
Снятие рычага передней подвески
Снятие элементов стабилизатора поперечной устойчивостипередней подвески
Замена подшипника ступицы переднего колеса
Задняя подвеска
Снятие амортизатора и пружины задней подвески Granta
Замена сайлент-блока рычага балки задней подвески
Снятие балки задней подвески

ДТП в России