без кондиционера 21,34 x 950 с системой кондиционирования 21,18 x 1050
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
4000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
1900 1/min
Максимальный крутящий момент
250 Nm
Ход
95,50 mm
Внутренний диаметр цилиндра
79,50 mm
Клапанов на цилиндр
2
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
6,980 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
6,965 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
19,00 - 31,00 barРазница макс. 5 bar
Степень сжатия
19,00 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,80 barИспытательная температура 80° C
Максимальный перекос головки цилиндра
0,100 mmДоводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается.
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Термостат открывается при температуре
87° - 102°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
насос-форсунка
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Слева под панелью приборов.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
800 - 1000 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
800 - 1000 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Настройка дизельного двигателя – число оборотов
4650 - 5050 1/minначиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа
10 начиная с температуры масла двигателя 60° C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
4650 - 5050 1/min
Режим измерения
B
Измерительный зонд
1
Время измерения
0,5 с
Максимальное значение K
двигатель BXE 1,00 1/mдвигатель BLS 1,00 1/mдвигатель BKC 0,80 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Частично загруженный, 195/65 R 15 2,20 barс полной нагрузкой, 195/65 R 15 2,40 barЧастично загруженный, 205/60 R 15 2,20 barс полной нагрузкой, 205/60 R 15 2,40 barЧастично загруженный, 205/55 R 16 2,20 barс полной нагрузкой, 205/55 R 16 2,40 barЧастично загруженный, 225/45 R 17 2,20 barс полной нагрузкой, 225/45 R 17 2,30 bar
Давление в задних шинах
с полной нагрузкой, 195/65 R 15 3,10 barЧастично загруженный, 195/65 R 15 2,10 barс полной нагрузкой, 205/55 R 16 3,00 barЧастично загруженный, 205/55 R 16 2,10 barЧастично загруженный, 205/60 R 15 2,20 barс полной нагрузкой, 205/60 R 15 3,00 barс полной нагрузкой, 225/45 R 17 3,10 barЧастично загруженный, 225/45 R 17 2,10 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2578 mm
Колея передних колёс
1539 mm
Колея задних колёс
1528 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°10'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
PR. - номер 2UA -0°30'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' PR. - номер 2UC -0°41'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' PR. - номер 2UB -0°08'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
PR. - номер 2UA 7°34'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' PR. - номер 2UC 7°47'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' PR. - номер 2UB 7°14'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
PR. - номер 2UA 18°22'+0°20'-0°20' PR. - номер 2UC 18°20'+0°20'-0°20' PR. - номер 2UB 18°40'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс
0°10'+0°10'-0°10' Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 20'
Развал задних колёс
-1°20'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
PR. - номер 2UA 381 - 401 mm PR. - номер 2UC 366 - 386 mm PR. - номер 2UB 406 - 426 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
PR. - номер 2UA 384 - 404 mm PR. - номер 2UC 370 - 390 mm PR. - номер 2UB 409 - 429 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3 25,00 mmСуппорт дискового тормозного механизма FS III 22,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Суппорт дискового тормозного механизма FN3 22,00 mmСуппорт дискового тормозного механизма FS III 19,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
до 2009/10 12,00 mmот 2009/11 10,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
до 2009/10 10,00 mmот 2009/11 8,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки 14,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки 11,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3 288,00 mmСуппорт дискового тормозного механизма FS III 280,00 mm
Диаметр тормозного диска задних колёс
до 2009/10 260,00 mmот 2009/11 272,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
54,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс
до 2009/10 41,00 mmот 2009/11 38,00 mm
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°
5750±750 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5°
4700±700 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15°
3250±450 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°
2625±375 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°
2150±350 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35°
1450±250 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°
1150±250 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45°
1000±200 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°
800±100 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°
610±70 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°
330±35 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°
190±40 Ohm
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Ёмкость аккумуляторной батареи
72 А-ч
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи
380 Ампер
Генератор, производитель
вариант 1 BOSCH вариант 2 VALEO
Зарядный ток генератора
140 Ампер
Стартёр производитель
вариант 1 Bosch вариант 2 VALEO
Мощность стартёра
2,00 Киловатт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
двигатель BKC 3,80 литра(ов)двигатель BXE 3,80 литра(ов)двигатель BLS 4,30 литра(ов)
Спецификация моторного масла
двигатель BKC VW 505 01 двигатель BKC, повышенный срок службы VW 506 01|VW 507 00 двигатель BXE VW 505 01 двигатель BXE, повышенный срок службы VW 506 01|VW 507 00 двигатель BLS VW 507 00
Ступенчатая коробка передач
Коробка передач 0A4, Новая заправка 1,90 литра(ов)Коробка передач 0A4, переменное количество 1,70 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Коробка передач 0A4 G 052 726 A2 Оригинальное масло
Компрессор Denso G 052 300 A2 Оригинальное масло Компрессор Sanden G 052 154 A2 Оригинальное масло Компрессор Zexel G 052 154 A2 Оригинальное масло
Ёмкость бака
60 литра(ов)
Масло для сцепления на все колеса
Новая заправка 0,85 литра(ов)переменное количество 0,72 литра(ов)
Спецификация масла полноприводного сцепления
G 055 175 A2 Оригинальное масло
Освещение
Источники света
Ближний свет
с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d с ксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет
H1 12V 55W P14,5s
Дневной ходовой свет
от 2009, с дневным ходовым светом P21W 12V 21W BA15s от 2009, Вариант оснащения SCOUT, с дневным ходовым светом LED Оригинальная деталь
Стояночный фонарь
с галогенной фарой W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife с ксеноновыми фарами W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Противотуманная фара
H8 12V 35W PGJ19-1 до 2008, Вариант оснащения SCOUT H1 12V 55W P14,5s от 2009, Вариант оснащения SCOUT HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
LED
Задний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
Задний габаритный огонь W3W 12V 3W W2,1x9,5d Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Задний габаритный огонь и противотуманный свет P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь стоп-сигнала
Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
Задний габаритный огонь и противотуманный свет P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)
до 2006 каждые 120.000 km от 2007 каждые 150.000 km
Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя
производителем не предписано
Интервал замены натяжного валика управления двигателя
до 2006 каждые 240.000 km от 2007 каждые 300.000 km
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 90.000 km с биодизелем каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
до 2010 каждые 2 года/лет от 2011 первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
QG0, QG2 каждые 15.000 km / один раз в год QG1 каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены масла сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса
до 2009 каждые 60.000 km от 2010 каждые 3 года/лет
Интервал замены системы аварийного аккумулятора
каждые 6 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены наполняющего материала в ремкомплекте шин
каждые 4 года/лет
Периодичность проверки фильтра твердых частиц.
первый раз для 150.000 km, после этого каждые 30.000 km при достижении предельного значения 60 грамм(-а) заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя.