Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
45°-/7°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
42°-/2°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
5,470 - 5,485 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
5,465 - 5,480 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
10,50 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,29 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
на коллекторе 0,010 mmна блоке цилиндров двигателя 0,050 mm
Система охлаждения
Термостат открывается при температуре
80° - 84°
Вентилятор радиатора включается при температуре
97°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Расстояние между электродами
«Бош» 0,95±0,05 mmДенсо 1,05±0,05 mm
Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH
FR8KCU
Другие свечи зажигания/свечи накаливания
Денсо K16R - U11
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
95 ROZ
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Частично загруженный 2,20 barс полной нагрузкой 2,50 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный 2,20 barс полной нагрузкой 2,50 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2600 mm
Колея передних колёс
1525 mm
Колея задних колёс
1525 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
+0°12'+0°12'-0°12'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
+2,00+2,00-2,00 mm
Развал передних колёс
-0°12'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с повышенным дорожным просветом, 195/65 R 15 -0°04'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с повышенным дорожным просветом, 205/55 R 16 -0°05'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
+5°50'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с повышенным дорожным просветом +5°32'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Боковой наклон оси шкворня
+12°10'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с повышенным дорожным просветом +11°43'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
с повышенным дорожным просветом, 195/65 R 15 +39°43'+0°02'-0°02' с повышенным дорожным просветом, 205/55 R 16 +39°44'+0°02'-0°02' 195/65 R 15 +39°15'+0°02'-0°02' 205/55 R 16 +39°16'+0°02'-0°02'
с ксеноновыми фарами
D4S 85V 35W P32d-5
