Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 30 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 96 - 104° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 подождать 3 минут(ы) Винт(ы) 1- 2, Ступень 04 ослабить Винт(ы) 1- 2, Ступень 05 25 Nm Винт(ы) 1- 2, Ступень 06 206 - 220° Винт(ы) 3- 4, Ступень 07 ослабить Винт(ы) 3- 4, Ступень 08 25 Nm Винт(ы) 3- 4, Ступень 09 206 - 220° Винт(ы) 5- 6, Ступень 10 ослабить Винт(ы) 5- 6, Ступень 11 25 Nm Винт(ы) 5- 6, Ступень 12 206 - 220° Винт(ы) 7- 8, Ступень 13 ослабить Винт(ы) 7- 8, Ступень 14 25 Nm Винт(ы) 7- 8, Ступень 15 206 - 220° Винт(ы) 9- 10, Ступень 16 ослабить Винт(ы) 9- 10, Ступень 17 25 Nm Винт(ы) 9- 10, Ступень 18 206 - 220°
Выпускной коллектор
30 Nm
Свечи накаливания
15 Nm
Форсунки
25 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
10 Nm
Центральный винт коленчатого вала
5 канавки, Ремённый шкив(ы), Ступень 01 20 Nm Использовать новый винт(ы). 5 канавки, Ремённый шкив(ы), Ступень 02 100 - 130° 6 канавки, Ремённый шкив(ы), Ступень 01 40 Nm Использовать новый винт(ы). 6 канавки, Ремённый шкив(ы), Ступень 02 100 - 120°
Ведущий диск сцепления
12 Nm
Маховик
90 Nm Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла
20 Nm
Масляный картер
15 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01 20 Nm Ступень 02 34 - 46°
Коренной подшипник
Ступень 01 20 Nm по спирали от центра к краю Ступень 02 34 - 46°
Держатель двигателя
35 Nm
Подшипник двигателя
на кузове 44 Nm на кронштейне двигателя 62 Nm Центральный болт, на кронштейне двигателя 105 Nm
Стопор против проворачивания
на кузове 180 Nm на блоке цилиндров двигателя 105 Nm