Клапаны являются одной из важнейших частей двигателей внутреннего сгорания. Они служат входом и выходом топливовоздушной смеси и отвечают за герметизацию моторного отсека при сгорании. Все клапаны постоянно находятся в движении и, как механические детали и изнашиваются медленно. Ниже объясним, как проверить состояние ваших клапанов и как его улучшить. Мы также представим вам инструкции по замене изношенных клапанов на https://mechanika.ru/uslugi-i-zapchasti/uslugi/remont-detalej-dvigatelya_7.html.
Проверить клапана на двигателе
Клапана в подкапотном пространстве практически всех автомобилей нормально отрегулированы на предполагаемый срок службы рассматриваемого автомобиля. Однако он может преждевременно изнашиваться из-за чрезмерного использования или дефекта, поэтому их следует регулярно проверять. Прежде всего удобно проанализировать герметичность клапанов, так как в противном случае чистого сгорания не будет. Первоначально это приводит к повышенному расходу масла или снижению производительности автомобиля. В худшем случае возможно, что огонь и тепло из камеры сгорания воздействуют на другие части моторного отсека.
Непрофессионалу может быть сложно провести работу с клапанами. Даже самые незначительные неисправности могут существенно повлиять на работу двигателя и его сгорание. Если у вас нет необходимого опыта, достаточно проверить клапаны на наличие серьезных внешних повреждений, таких как трещины или износ. Эта услуга может быть следствием подозрения, например, если из моторного отсека доносятся странные звуки или когда автомобиль больше не выдает обычную мощность. Детальная проверка проводится в профессиональных мастерских в рамках капитальных осмотров.
Регулировка клапанов и их люфт
Еще более важным для чистого сгорания и хорошей работы двигателя является периодическая регулировка клапанов и зазоров клапанов. Это касается и тех, которые физически не повреждены и не подвержены сильному износу. Для регулировки нужно знать, как клапаны открываются и закрываются через распределительный вал и какие условия возникают при этом.
Как правило, невозможно сказать, какое значение определяет оптимальный зазор между клапаном и его коромыслом. В большинстве моделей это значение не должно превышать полмиллиметра. С ориентировочными значениями можно ознакомиться в руководстве по эксплуатации или связавшись с производителем. Конкретная регулировка осуществляется с помощью винта в кулисном рычаге по бокам распределительных валов с соответствующими контргайками. Правильным инструментом для точного измерения является щуп, который теперь также доступен с лазерной технологией и обеспечивает еще более точные измерения.
Очистите клапаны двигателя
Мусор на клапанах или медленное образование ржавчины невозможно предотвратить даже при правильном уходе за автомобилем. Для периодической очистки клапанов необходимо выкручивать их из моторного отсека. Специализированные дилеры предлагают специальные очистители, которые распыляются на клапаны с близкого расстояния и удаляют большую часть загрязнений с поверхности. Другие автолюбители в качестве альтернативы полагаются на домашние средства, такие как средство, для чистки духовки, которое дает аналогичный результат.
Для удаления въевшейся грязи или тщательного удаления ржавчины рекомендуется использовать проволочную щетку и подобные инструменты. В качестве альтернативы клапаны можно оставить в воде на ночь, чтобы въевшаяся грязь размягчилась. Особенно из-за длительного времени действия не следует проводить эксперименты, а следует полагаться только на продукты специализированной торговли.
Правильно интерпретируйте шумы клапанов и устраните их
Дребезжащие звуки или другие необычные звуки, исходящие из моторного отсека, могут указывать на проблему с клапанами. Слишком маленький или слишком большой зазор клапанов также может быть слышен акустически и должен быть устранен путем регулировки рычагов коромысла распределительного вала. В остальном ремонт клапанов состоит только в замене. Предварительно можно попробовать провести тщательную очистку. В отличие от клапанного зазора, большинство признаков износа не проявляются шумом, а мощность двигателя снижается, а расход масла увеличивается. Так как эти последствия могут быть вызваны и другими проблемами в моторном отсеке, то необходима точная диагностика неисправности и ее причин.
