Карьерный самосвал БелАЗ съедает 400–600 литров дизеля за час работы. Тепловоз ТЭМ2 на маневрах - до 200 литров в час. Подъехать к городской АЗС на такой технике невозможно физически: либо габариты не впишутся, либо дороги общего пользования не выдержат веса. Как решается вопрос заправки на удаленных объектах? Ответ - контейнерная АЗС.
Что такое контейнерная АЗС для тяжелой техники?
Это полностью автономный топливный комплекс, смонтированный внутри усиленного морского контейнера (20 или 40 футов) или на открытой раме.
Внутри или на базе блока:
- Двустенный резервуар
- Топливораздаточная колонка высокой производительности (до 200 л/мин - в 4 раза быстрее обычной АЗС).
- Погружной насос.
- Система учета с авторизацией (ключи, карты).
- Дизель-генератор (если нет электричества на объекте).
- Подогрев топлива и обогрев узлов (для работы при -40°C).
Заправка карьерных самосвалов: скорость и безопасность
БелАЗ, Caterpillar, Komatsu заезжают на специальную площадку. Водитель не выходит из кабины - заправщик (сотрудник предприятия) или сам водитель управляет пистолетом с удлиненным рукавом (15–20 метров).
Особенности процесса:
- Высокопроизводительная ТРК наливает 1000 литров за 5 минут.
- Система автоматически прекращает подачу при достижении лимита или давления.
- Заземление исключает искрообразование (емкости огромные, статика опасна).
- Терминал самообслуживания фиксирует заправку по номеру борта самосвала.
Кейс: алмазный карьер в Якутии. Температура зимой -45°C. Штатная заправка двух БелАЗов занимала 2 часа (разогрев техники перед поездкой на нефтебазу). Установили две модульные АЗС контейнерного типа цена которых окупилась за 4 месяца за счет одного только сокращения простоев. Самосвалы стали заправляться прямо на борту карьера за 15 минут.
Заправка тепловозов: особый случай
Тепловозы - рельсовый транспорт. Они не могут подъехать к обычной колонке.
Решение: контейнерная АЗС устанавливается вдоль железнодорожного тупика или деповского пути. Колонка располагается на уровне сливной горловины тепловоза (высота около 1,5 метра над головкой рельса).
Нюансы:
- ТРК должна быть взрывозащищенной (тепловоз - не искробезопасен).
- Обязательна система откачки паров топлива (экология и безопасность).
- Авторизация - по номеру секции или по приказу диспетчера.
Тепловоз заезжает, глушит дизель (но оставляет включенной цепь управления), заправляется. Контейнерная АЗС может обслуживать до 10 локомотивов в смену.
Почему контейнерный формат, а не стационарный?
- Мобильность. Отработал карьер - контейнер подцепили тралом и перевезли на новый участок или стройку БАМа.
- Быстрый ввод в эксплуатацию. От приезда на объект до первой заправки - 4–6 часов. Залейте топливо, включите питание, выдайте ключи водителям.
- Легализация. Контейнерная АЗС на площадке с временным характером работ не требует разрешения на строительство (оформляется как временное сооружение).
- Масштабируемость. Один контейнер - один вид топлива (например, ДТ). Нужно два вида или объем 100 м³ - ставите два-три модуля, соединяя их трубопроводами.
Вывод
Карьерные самосвалы и тепловозы - техника, которая не может ждать. Контейнерная АЗС дает им топливо здесь и сейчас, без простоя, без потерь, без лишних людей.
Цена такого модуля зависит от объема резервуара и производительности ТРК. Однако цена модульной АЗС контейнерного типа которых кажется высокой на старте (от 2 млн руб.), окупаются в тяжелой технике за 3–9 месяцев исключительно на экономии времени и топлива.
Рассчитаем конфигурацию под ваш карьер, депо или горный участок - свяжитесь с нашим инженером.
