Triangle https://rimzona.ru/shiny/brand-triangle/ — один из самых известных китайских брендов шин, который за последние 10–12 лет сумел выйти из категории «дешёвый Китай» в средний ценовой сегмент и завоевать доверие у многих водителей в России, СНГ и Европе. Triangle занимает уверенное место среди самых продаваемых китайских марок наряду с Linglong, Sailun, Goodride и Kumho (хотя Kumho уже корейский). В этой статье — честный обзор: что представляет собой бренд, какие модели актуальны, сильные и слабые стороны, а также реальная картина по отзывам и тестам.
Кто такие Triangle и где их делают
Triangle Group Co., Ltd. — это государственная китайская компания, основанная в 1976 году в провинции Шаньдун. Заводы расположены в Китае (Weihai и Rizhao), есть также производство в Таиланде. Triangle — один из крупнейших экспортёров шин из КНР: более 70 % продукции идёт за рубеж.
Бренд официально поставляется на конвейер некоторых китайских автопроизводителей (Great Wall, Chery, Geely, FAW), а также на вторичный рынок Европы и России. В 2025 году Triangle активно сертифицируется по европейским стандартам (маркировка EU Tyre Label) и имеет неплохие результаты в тестах Auto Bild, ADAC и российских журналов.
Актуальные популярные модели Triangle
| Модель | Сезон | Класс | Основные размеры | Средняя цена (R16–R18) | Для кого |
|---|---|---|---|---|---|
| Triangle TR259 | Лето | Средний | 195/65 R15 – 245/45 R19 | 4 800 – 8 500 ₽ | Легковые авто, кроссоверы, спокойная езда |
| Triangle TE301 | Лето | Средний+ | 205/55 R16 – 275/40 R20 | 5 200 – 11 000 ₽ | Спортивный стиль, динамичная езда |
| Triangle Group TR968 | Зима (фрикционная) | Средний | 175/65 R14 – 235/60 R18 | 5 000 – 9 500 ₽ | Город + трасса, мягкая зима |
| Triangle Snow PL01 | Зима (шипованная) | Средний | 185/65 R15 – 245/45 R19 | 5 800 – 10 500 ₽ | Жёсткая зима, лёд, снег |
| Triangle AdvexSport TH202 | Лето (UHP) | Средний | 225/45 R17 – 275/35 R20 | 6 500 – 13 000 ₽ | Мощные легковые и кроссоверы |
Плюсы шин Triangle (по отзывам и тестам 2023–2025 гг.)
- Очень хорошее соотношение цена/качество — часто дешевле Kumho, Nexen, Hankook на 20–35 %
- Достойная износостойкость — средний пробег 45–65 тыс. км на летних моделях
- Неплохое поведение на мокром асфальте (особенно TE301 и TR259)
- Тихие по сравнению с более дешёвыми китайцами
- Шипованные модели (PL01) показывают хорошие результаты на льду среди бюджетных шиповок
- Мало заводского брака и рекламаций
Минусы и слабые места
- Жёстковаты на холодном асфальте (+5…+15 °C) — хуже держат летние премиум-модели
- Зимние фрикционные модели уступают Nokian Hakkapeliitta R5 и Continental VikingContact 7 на чистом льду
- Средняя курсовая устойчивость на высокой скорости (>160 км/ч)
- Быстрее изнашиваются при агрессивной езде и плохом сход-развале
- Не самые тихие среди аналогов в классе (особенно шипованные)
