При эксплуатации автомобиля на бензине или солярке из выхлопной трубы в воздух выбрасываются продукты сгорания углеводородов: углекислый газ, сажа, азотные соединения. Это приводит к загрязнению окружающей среды. Если установить газовое оборудование Киа Соренто 3, а бензин использовать только для запуска и прогрева мотора, то его экологичность повысится, при сгорании газа в цилиндрах образуется меньше токсичных соединений. Также увеличится ресурс и экономичность двигателя – пропан и метан не смывают масляную пленку с деталей мотора, как бензин или дизтопливо, а небольшая стоимость газа снизит расходы на горючее.
На KIA Sorento 3 монтируют системы газового оборудования двух типов:
- для двигателей GDI (2,4 л, 3,5 л) – необходимо купить ГБО 5-го или 6-го поколения. Во время работы аппаратуры газ подается в цилиндры через штатные форсунки (в системах 6-го поколения) или через дополнительно установленные газовые форсунки, врезанные в коллектор рядом со штатными (в аппаратуре 5-го поколения);
- для авто с двигателями MPI (3,3 л) – устанавливают ГБО 4-го поколения, в котором пропан-бутан или метан поступает во впускной коллектор мотора, а из него распределяется по камерам сгорания.
Подготовка и монтаж ГБО на KIA Sorento
Перед монтажом газобаллонного оборудования выполняют диагностику двигателя: системы зажигания, топливного оборудования, ГРМ. При необходимости – устраняют дефекты мотора, регулируют клапана.
В зависимости от модификации двигателя выбирают комплект ГБО, который состоит из:
- баллона, мультиклапана, редуктора, заправочного устройства;
- шлангов, трубок, переходников;
- электронного блока управления газобаллонной аппаратурой;
- газовых форсунок;
- блока управления ГБО.
Сборка и подключение газобаллонной аппаратуры
Монтаж системы подачи газа в камеры сгорания автомобиля выполняется в 11 этапов:
- Тороидальный баллон под пропан устанавливают в отсек для запасного колеса KIA Sorento, а если резервуар цилиндрический, то его крепят перпендикулярно центральной оси авто на кронштейне, фиксируя хомутами.
- На баллон устанавливают мультиклапан.
- В задней части автомобиля крепят заправочное устройство.
- От баллона под днищем автомобиля к подкапотному пространству прокладывают трубопровод в защитной оболочке.
- Редуктор-испаритель ставят в моторном отсеке и подключают к системе охлаждения двигателя.
- Входной штуцер редуктора подсоединяют к газовой магистрали, выходной штуцер – к рампе с форсунками, которые монтируют на двигатель
- Электронный блок управления ГБО Киа Соренто 3 размещают в защищенном от влаги месте – в подкапотном пространстве или в салоне.
- К ЭБУ подключают электропитание, разводят кабели к клапану на баллоне и к редуктору.
- ЭБУ соединяют с датчиками положения дроссельной заслонки, частоты вращения коленвала или распредвала, а также с CAN-шиной автомобиля.
- В салоне машины монтируют переключатель «газ-бензин», его крепят на приборной панели в районе руля. На блоке есть индикаторы или дисплей, показывающие режим работы и уровень газа в баллоне.
- Систему газовых трубопроводов проверяют на утечки с помощью мыльного раствора.
Настройку ЭБУ газобаллонного оборудования KIA выполняют с помощью ноутбука, который подключают к блоку управления ГБО. Проводят калибровку электроники: система должна управлять впрыском газа в камеры сгорания в зависимости от нагрузки и оборотов двигателя.
Установка ГБО на КИА Соренто производится в мастерских партнеров «Интергазсервис» в течение 3-4 часов – в зависимости от типа оборудования. Гарантия на работы и аппаратуру составляет 2 года.
Стоимость установки газобаллонных систем впрыска топлива зависит от поколения аппаратуры, бренда производителя. В число услуг входят: монтаж комплектующих на машину, подключение и настройка электроники, тестовый запуск мотора.
