Вы здесь

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Datsun on-Do, me-Do. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Автомобили оборудованы тормозной системой с АБС (антиблокировочная система). Применяется четырехканальная система. Соединение каналов выполнено по диагональной схеме.

Исполнительный элемент антиб-локировочной системы — гидромодулятор. Это сложный узел, в который встроен гидронасос и электромагнитные клапаны. Он установлен в моторном отсеке. Работой гидромодулятора управляет электронный блок, установленный на гидромодуляторе. Блок управления также контролирует исправность всех элементов системы АБС.

В передние и задние тормозные механизмы установлены датчики скорости вращения передних колес. Датчики индуктивного типа. Для работы датчиков, установленных в передних тормозных механизмах, на корпусах наружных шарниров приводов передних колес выполнены зубчатые венцы.

соответствующем канале. При обнаружении неисправности блок управления информирует водителя с помощью контрольной лампы на щитке приборов.

Определить неполадку можно по кодам неисправности на специализированной станции технического обслуживания, располагающей диагностическим оборудованием.

Неисправность АБС может быть вызвана отказом датчиков вращения колес или неисправностью самого гидравлического блока клапанов. При отказе АБС работоспособность тормозной системы сохраняется, но эффективность торможения снижается, что особенно опасно на скользком покрытии.

Предупреждение!

В случае загорания контрольной лампы неисправности АБС нужно как можно скорее обратиться на станцию технического обслуживания для проведения диагностики и ремонта.

Автомобили с АБС снабжены усилителем экстренного торможения (BAS), и в зависимости от комплектации могут быть оборудованы: электронной системой распределения тормозных усилий (EBD); системой курсовой устойчивости (ESC); противобуксовочной системой (ТС5).

Видео по теме "Datsun on-Do, me-Do. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ"

How to Replace a Rear Wheel Bearing in Your Car

Другие материалы раздела

ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ - ЗАМЕНАРЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШАРНИРОВ
СТОЙКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
СТОЙКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ - РАЗБОРКА И СБОРКА
СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ - ЗАМЕНА СТОЕК
СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ - СНЯТИЕ,ЗАМЕНА ПОДУШЕК И УСТАНОВКА
УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС - ПРОВЕРКА
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
АМОРТИЗАТОР И ПРУЖИНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - СНЯТИЕ ИУСТАНОВКА
БАЛКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - ЗАМЕНА САЙЛЕНТ-БЛОКА
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ДЕКОРАТИВНЫЕ НАКЛАДКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - СНЯТИЕ ИУСТАНОВКА
НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ - ЗАМЕНА
РУЛЕВАЯ ТЯГА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА - ЗАМЕНА
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ПРОВЕРКА ИЗНОСА
ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ - ПРОВЕРКА
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ - ЗАМЕНА
СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА -СНЯТИЕ ИУСТАНОВКА
ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ
ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
РАБОЧИЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГОМЕХАНИЗМА - ЗАМЕНА
ЩИТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА -СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПРИВОД РАБОЧЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД ТОРМОЗОВ - ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙЖИДКОСТИ
ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
ТРОСЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ
ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА - ЗАМЕНА
ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА - ЗАМЕНА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Лампы, применяемые на автомобиле
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ГЕНЕРАТОР
РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА - ЗАМЕНА
РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ - ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
СТАРТЕР - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
РЕМОНТ СТАРТЕРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ - ПРОВЕРКА
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ - СНЯТИЕ, ПРОВЕРКА ИУСТАНОВКА
СОЕДИНИТЕЛЬ ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ - СНЯТИЕ,ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА - СНЯТИЕ ИУСТАНОВКА

ДТП в России