Задний тормозной механизм барабанного типа. При нажатии педали тормоза жидкость из главного тормозного цилиндра поступает в рабочие тормозные цилиндры. Под действием давления тормозной жидкости, поршни рабочих тормозных цилиндров выходят из них и прижимают тормозные колодки к рабочей поверхности тормозного барабана. После отпускания педали тормоза под воздействием стяжных пружин тормозные колодки утапливают поршни в цилиндр и отходят от тормозного барабана. 6 задних рабочих тормозных цилиндрах установлено устройство автоматической регулировки зазора между тормозными колодками и барабаном, ограничивающее утапливание поршней в цилиндр. Благодаря этому поддерживается оптимальный зазор между колодками и барабаном.
Задние тормозные механизмы (за исключением рабочего цилиндра) являются также частью стояночной тормозной системы.
Тормозной механизм заднего колеса: 1 — нижняя стяжная пружина колодок; 2 - тормозная колодка; 3 — прижимная пружина колодки; 4 - распорная планка; 5 - верхняя стяжная пружина; 6 - рабочий тормозной цилиндр; 7 - щит тормозного механизма; 8 - осевой палец распорного рычага; 9 - распорный рычаг; 10 - тормозная колодка (в сборе с распорным рычагом); 11 - наконечник троса стояночного тормоза
ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту*).
2. Полностью опускаем рычаг стояночного тормоза.
3. Ослабляем натяжение тросов стояночного тормоза (см. Стояночный тормоз - регулировка*).
4. Торцовым ключом с глубокой готовкой на 7 мм отворачиваем два направляющих штифта.
8. Съемником или, ввернув в два резьбовых отверстия барабана болты MS (длина резьбовой части 60-70 мм) и равномерно заворачивая их, спрессовываем барабан со ступицы. ,
Во избежание выпадения поршней из рабочего тормозного цилиндра, не нажимайте педаль тормоза при снятом тормозном барабане.
9. Снимаем со ступицы задающий диск АБС.
10. Проверяем тормозной барабан на отсутствие трещин, сильного из-
носа или наличия глубоких рисок на рабочей поверхности барабана. При необходимости заменяем тормозной барабан.
Предупреждение?
Максимально допустимый внутренний диаметр тормозного барабана -201,5 мм.
Установка
1. Двумя монтажными лопатками, упираясь концами лопаток в буртик опорного шита тормозного механизма, сдвигаем колодки во встречном направлении.
2. Устанавливаем барабан в обратной последовательности.
3. Для самоустановки зазора между тормозными колодками и тормозным барабаном несколько раз нажимаем педаль тормоза.
4. Регулируем стояночный тормоз (см. «Стояночный тормоз - регулировка»).
