Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21114 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Euro-3
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21114 с распределенным впрыском топлива под нормы ТОКСИЧНОСТИ Euro-З:
1 — свечи зажигания;
2 — форсунки;
3 — катушка зажигания;
4— контроллер;
5 — главное реле;
6 — предохранитель силовой цепи главного реле;
7 — предохранитель постоянного питания контроллера;
8 — реле электробензонасоса;
9 — предохранитель силовой цепи реле электробензонасоса;
10 — датчик массового расхода воздуха;
11 — датчик неровной дороги;
12 — датчик положения дроссельной заслонки;
13 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
14 — регулятор холостого хода;
15 — управляющий датчик концентрации кислорода;
16 — диагностический датчик концентрации кислорода;
17 — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
18 — датчик детонации;
19 — датчик положения коленчатого вала;
20 — реле высокой скорости электровентилятора;
21 — электровентиялятор системы охлаждения;
22 — дополнительный резистор электровентилятора;
23 — реле низкой скорости электровентилятора;
24— предохранитель силовой цепи реле электровентилятора;
25 — датчик фаз;
26 — датчик скорости автомобиля;
27 — топливный модуль (электробензонасос и датчик указателя уровня топлива);
28 — датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
29 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
А — диагностический разъем;
Б — к выводу «+» аккумуляторной батареи;
В — колодка присоединения к жгуту проводов панели приборов;
G1, G2 — точки соединения с «массой»;
I — порядок условной нумерации контактов в диагностическом разъеме
