Вы здесь

ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА (ЛЮФТА) РУЛЕВОГОКОЛЕСА

ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА (ЛЮФТА) РУЛЕВОГО КОЛЕСА Nissan Qashqai, Qashqai+2

При увеличенном свободном ходе рулевого колеса затрудняется управление автомоби­лем, так как он с опозданием реагирует на действия водителя. Кроме того, увеличенный ход, который не удается устранить регулировкой рулевого механизма, свидетельствует о неисправности рулевого управления (ос­лабление крепления рулевого механизма, ру­левых тяг или износ их деталей).

Проверяйте люфт рулевого колеса на авто­мобиле, установленном на ровном нескольз­ком покрытии. Люфт не должен превышать 5°. Можно определить люфт и в линейных едини­цах (мм) по формуле:

L = (5/360°)*п*D,

где L - люфт рулевого колеса, мм; п = 3,14 D - наружный диаметр рулевого колеса, мм.

Для рулевого колеса, наружный диаметр которого составляет 365 мм, люфт не должен превышать 16 мм.

Вам потребуются: подходящий пред­мет в виде указателя, мел (или скотч) для нанесения меток.

1. Установите передние колеса в положе­ние, соответствующее прямолинейному дви­жению автомобиля.

2. Закрепите на панели приборов подходя­щий предмет в виде указателя таким образом, чтобы его задний конец касался наружной по­верхности обода рулевого колеса. Не меняя положения указателя, поверните рулевое ко­лесо вправо до момента начала поворота пе­редних колес. В этом положении нанесите на обод рулевого колеса метку.

3. Не меняя положения указателя, поверни­те рулевое колесо влево до момента начала поворота передних колес.

4. В таком положении нанесите на обод ру­левого колеса вторую метку

5. Измерьте по ободу расстояние между метками. Оно должно быть не больше рассчи­танного значения. Если расстояние (свобод­ный ход рулевого колеса) больше, необходи­мо установить причину и устранить ее.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА (ЛЮФТА) РУЛЕВОГОКОЛЕСА"

Как натянуть ручник у Nissan Qashqai
Nissan Qashqai. Руководство по использованию ручного тормоза
Причины стука рулевой рейки. Как правильно подтянуть рейку

Другие материалы раздела

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА (ЛЮФТА) РУЛЕВОГОКОЛЕСА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
ЗАМЕНА НАРУЖНОГО НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ
ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙСИСТЕМЫ
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ИДИСКОВ
ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЗАМЕНА БАЧКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ
ЗАМЕНА ШЛАНГОВ И ТРУБОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕДАЛЬНОГО УЗЛА ТОРМОЗОВ
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМАПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
ЗАМЕНА СУППОРТА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГОКОЛЕСА
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМАПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМАЗАДНЕГО КОЛЕСА
ЗАМЕНА СУППОРТА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГОКОЛЕСА
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЗАМЕНА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЗАМЕНА ТРОСОВ ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЗАМЕНА РЫЧАГА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, ПЛАВКИХ ВСТАВОКИ РЕЛЕ И ИХ ЗАМЕНА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОНТАЖНЫХ БЛОКОВ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ГЕНЕРАТОР
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА
СТАРТЕР
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА
РЕМОНТ СТАРТЕРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ
ИММОБИЛИЗАТОР
ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
ЗАМЕНА ЛАМП
ЗАМЕНА ЛАМП - ЧАСТЬ 2
ЗАМЕНА ЛАМП - ЧАСТЬ 3
ЗАМЕНА ЛАМП - ЧАСТЬ 4
ЗАМЕНА ЛАМП - ЧАСТЬ 5
ЗАМЕНА БЛОК-ФАРЫ
ЗАМЕНА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

ДТП в России