Вы здесь

Проверка уровня и долив масла

Периодичность: проверяйте уровень масла в двигателе периодически, по меньшей мере, перед каждой длительной поездкой, чтобы избежать повреждения двигателя.

Проверка уровня масла

Для точного определения уровня масла необходимо установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке и выключить двигатель на продолжительное время.

Для определения точного уровня масла, а также для того чтобы убедиться в том, что максимально разрешенный уровень масла не был превышен (превышение уровня масла ведет к поломке двигателя), обязательно используйте маслоизмерительный щуп. См. на следующих страницах.

На дисплее щитка приборов загорается сигнальная лампа только в случае, если уровень масла минимальный.

Сообщение 1 Уровень выше минимального

Сообщение 2:

Минимальный уровень

Проверка уровня масла по показаниям на щитке приборов

При включении зажигания и примерно в течение 30 секунд:

- если уровень масла выше минимального, на дисплее отображается «oil ок»: пример индикации 1.

Это сообщение относится к уровню масла, а не к его качеству.

Для большей точности нажмите на кнопку обнуления счетчика пробега за поездку.

Отображаемые на дисплее квадратные деления указывают уровень масла. По мере снижения уровня масла квадратные деления заменяются тире.

- приминимальнодопустимомуровне масла: сообщение «ок» на дисплее не отображается, черточки и сообщение «оil» мигают (сообщение на дисплее 2) и сигнальная лампа загорается на щитке приборов.

Срочно доведите уровень масла до нормы.

На дисплее загорается сигнальная лампа только в случае минимального уровня масла, превышение уровня масла определяется только с помощью маслоизмерительного щупа.

Превышение максимального уровня масла в двигателе.

Уровень определяется только по маслоизмерительному щупу, как указано выше.

Если максимальный уровень превышен, не запускайте двигатель и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

При обнаружении ненормального падения уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Определение уровня масла с помощью маслоизмерительного щупа

- извлеките щуп;

- протрите щуп чистой не ворсистой тканью;

- вставьте щуп до упора;

- извлеките щуп снова;

- проверьте уровень масла: уровень не должен быть ниже метки «mini» А или выше метки «maxi» В.

Выполнив операцию, вставьте щуп до упора.

Во избежание разбрызгивания, для заливки масла лучше всего использовать воронку.

При заправке следите за тем, чтобы уровень масла не превышал максимально допустимый В. его превышение ведет к повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

При работах в непосредственной близости от двига теля, обратите внимание на

то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент

Существует риск получить травму.

Перед тем как проводить осмотр подкапотного пространства, убедитесь, что

переключатель стеклоочистителя находится в положении «выключено».

УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: долив, заправка (1/2)

Долив масла/заправка

Автомобиль с неработающим холодным двигателем (например, до первого в течение дня запуска двигателя) должен находиться на горизонтальной площадке.

Тип моторного масла

См. сервисную книжку автомобиля.

Не превышайте уровень «maxi» и не забудьте установить на место пробку 1.

- отверните пробку 1

- долейте масло (для справки: интервал между метками «mini» и «maxi» щупа 2 соответствует объему от 1,5 до 2 литров в зависимости от модели двигателя);

- подождите около 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер;

- проверьте уровень масла с помощью щупа 2 (как указано выше).

Выполнив операцию, вставьте щуп до упора.

Замена масла в двигателе

Периодичность замены: см. сервисную книжку

Средний объем заливаемого при смене масла, включая масляный фильтр (для информации):

двигатель 1.2 16V: 4,0 л двигатель 1.4 8V : 3,1 л двигатель 1.4 16V: 4,8 л двигатель 1.6 16V: 4,8 л двигатель 1.5 dCi: 4,6 л

Тип моторного масла

См. сервисную книжку автомобиля.

Заправка: доливая масло, следите за тем, чтобы оно не попало на детали двигателя: это может вызвать возгорание. Не забудьте правильно завернуть пробку, иначе может произойти возгорание при попадании масла на горячие детали двигателя.

Запрещено оставлять двигатель работающим в закрытом помещении, так как отработавшие газы токсичны.

Перед тем как проводить осмотр подкапотного пространства, убедитесь, что переключатель стеклоочистителя находится в положении «выключено».

При обнаружении ненормального падения уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

При работах в непосредственной близости от двигателя, обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент

Замена масла: если Вы производите замену масла на горячем двигателе, будьте внимательны, чтобы не обжечься

Видео по теме "Рено Симбол. Проверка уровня и долив масла"

Проверка, уровня масла в КПП долив замена Renault Logan Kangoo Symbol Clio
Проверка , доливка , замена масла в коробке Рено Логан
Renault Symbol Logan 1.4 8V.Плановое ТО. Замена масла, фильтров и свечей зажигания.


 

Другие материалы раздела

Шатунно-поршневая группа двигателя (K4J, K7J). Осмотр,снятие
Шатунно-поршневая группа двигателя (K4J, K7J). Осмотр
Шатунно-поршневая группа двигателя (K4J, K7J). Сборка иразборка
Коленчатый вал двигателя (K4J, K7J). Снятие
Коленчатый вал двигателя (K4J, K7J). Осмотр
Коленчатый вал двигателя (K4J, K7J). Установка
Блок цилиндров двигателя (K4J, K7J)
Установка поршней в блок цилиндров двигателя (K4J, K7J)
Система охлаждения двигателя (K4J, K7J)
Неисправности охлаждения двигателя (K4J, K7J)
Замена охлаждающей жидкости двигателя (K4J, K7J)
Водяной насос (насос охлаждающей жидкости) двигателя(K4J, K7J)
Вентилятор радиатора двигателя (K4J, K7J)
Радиатор двигателя (K4J, K7J). Снятие и установка
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (K4J,K7J)
Термостат двигателя (K4J, K7J)
Система питания (топливная система) двигателя (K4J, K7J)
Система впрыска топлива SIEMENS "SIRIUS 32" двигателя(K4J, K7J)
Снятие давления в системе впрыска двигателя (K4J, K7J)
Элементы топливной системы двигателя (K4J, K7J)
Топливный бак
Топливный насос и датчик уровня топлива
Топливный коллектор и форсунки двигателя K4J
Дроссельный узел двигателя K4J
Коллекторы и корпус дроссельной заслонки (двигатель K7J)
Воздушный фильтр двигателя (K4J, K7J)
Система снижения токсичности отработавших газов
Ремонт системы снижения токсичности отработавших газов
Выхлопная система
Ремонт глушителя
Разборка выхлопной системы
Каталитический нейтрализатор
Зажигание двигателя (K4J, K7J)
Катушки зажигания двигателя (K4J, K7J)
Датчик детонации двигателя (K4J, K7J)
Сцепление
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ
Снятие, проверка и установка сцепления
Подшипник сцепления
Трос сцепления
Педаль сцепления - снятие и установка
Механическая коробка передач
Неисправности механической коробки передач
Снятие и установка коробки передач
Ремонт коробки передач
Снятие привода управления КПП
Автоматическая коробка передач
Рабочая жидкость АКП - проверка уровня, замена
Блок клапанов АКП (DP0)
Снятие автоматической коробки передач

ДТП в России