Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
0°/18°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
41°-/0° - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
20,0 bar
Степень сжатия
21,00 :1
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора
0,95 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
Распределительный ТНВД
Давление впрыска дизельного топлива
130 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
800 - 850 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
800 - 850 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
4900 - 5100 1/min
Максимальное значение K
2,50 1/m
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
2550 mm
Колея передних колёс
1455 mm
Колея задних колёс
1475 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Автомобиль готов выезду, с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)
0°06'+0°06'-0°06' начиная с модельного года 2000 0°00'+0°06'-0°06'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
1,00+1,00-1,00 mmначиная с модельного года 2000 0,00+1,00-1,00 mm
Развал передних колёс
0°00'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' начиная с модельного года 2000 -0°40'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
2°12'+0°30'-0°30' начиная с модельного года 2000 2°54'+0°00'-0°00'
Боковой наклон оси шкворня
12°41'+0°00'-0°00' начиная с модельного года 2000 13°36'+0°00'-0°00'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)