Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
18,50 :1
Максимальный перекос головки цилиндра
0,100 mmДоводка головки цилиндра не разрешается.
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,55 barКрышка компенсационного бака
Термостат открывается при температуре
85°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
насос-форсунка
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Рециркуляция ОГ
Да
Положение штепселя диагностики
Под панелью приборов, справа от колонки рулевого управления
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
780 - 880 1/min
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
0,00 barсм. наклейку на стойке B на стороне водителя
Давление в задних шинах
0,00 barсм. наклейку на стойке B на стороне водителя
Размеры ходовой части
Колёсная база
2830 mm
Колея передних колёс
1550 mm
Колея задних колёс
1555 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Автомобиль готов выезду, с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)
0°00'+0°16'-0°16'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
0,00+3,00-3,00 mm
Развал передних колёс
0°00'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' с высоким дорожным просветом 0°10'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
+2°46'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 0°30' с высоким дорожным просветом +2°41'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Боковой наклон оси шкворня
+13°12'+1°30'-1°30' с высоким дорожным просветом +12°54'+1°30'-1°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
+39°30'+2°00'-2°00' с 17-дюймовым ободом колеса +36°30'+2°00'-2°00'
с ксеноновыми фарами
D2R 85V 35W P32d-3
