Двигатель горячий 0,20 mmпри температуре охлаждающей жидкости 80- 95°C
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Двигатель горячий 0,30 mmпри температуре охлаждающей жидкости 80- 95°C
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
54°-/21°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
44°
Угол фаски седла выпускного клапана
44°
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
15,60 barРазница макс. 1 bar Альтернатива: 11,30 barМинимальное давление при частоте вращения стартёра
Степень сжатия
9,50 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,29 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
0,030 mmЗаданное значение Альтернатива: 0,200 mmПредельное значение
Минимальная высота головки цилиндра
120,00 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,93 - 1,23 barМинимальное значение 0,83 bar
Термостат открывается при температуре
81° - 83°
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Под панелью приборов, справа от колонки рулевого управления
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
600 - 800 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
600 - 800 1/min
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
0,00 barсм. наклейку на стойке B на стороне водителя
Давление в задних шинах
0,00 barсм. наклейку на стойке B на стороне водителя
Размеры ходовой части
Колёсная база
2830 mm
Колея передних колёс
1550 mm
Колея задних колёс
1555 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Автомобиль готов выезду, с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)
0°00'+0°16'-0°16'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
0,00+3,00-3,00 mm
Развал передних колёс
0°00'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' с высоким дорожным просветом 0°10'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
+2°46'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 0°30' с высоким дорожным просветом +2°41'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Боковой наклон оси шкворня
+13°12'+1°30'-1°30' с высоким дорожным просветом +12°54'+1°30'-1°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
+39°30'+2°00'-2°00' с 17-дюймовым ободом колеса +36°30'+2°00'-2°00'