Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
18,00 bar
Степень сжатия
17,60 :1
Максимальный перекос головки цилиндра
0,100 mm
Минимальная высота головки цилиндра
105,45 - 105,55 mm
Система охлаждения
Термостат открывается при температуре
88°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип
MM 602
Давление в системе
Сторона высокого давления 16,00 bar
Топливный насос высокого давления – производитель
«Бош»
Топливный насос высокого давления – тип
CP 1H
Форсунки – производитель
«Бош»
Форсунки – тип
CRIP 2-MI
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
850 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
60 °C
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Настройка дизельного двигателя – число оборотов
5100 1/min
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа
5
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
5200 1/min
Максимальное значение K
1,20 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
2,10 bar
Давление в задних шинах
2,10 bar
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
2 x 70 Kg на передних сиденьях и наполовину заправленный топливный бак.
Схождение передних колес (общая ширина)
0°00'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
до 2006 -0°30'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1° от 2007, с серийной ходовой частью -0°30'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1° от 2007, со спортивной ходовой частью -0°40'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1° от 2007, со спортивным комплектом -0°35'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1° от 2007, с ходовой частью для плохих дорог -0°25'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
до 2006 3°30'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1° от 2007, с серийной ходовой частью 3°20'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1° от 2007, со спортивной ходовой частью 3°30'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1° от 2007, со спортивным комплектом 3°35'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1° от 2007, с ходовой частью для плохих дорог 3°25'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
до 2006 18°40'+0°45'-0°45' от 2007 18°15'+0°45'-0°45'
Схождение задних колёс
до 2005 0°05'+0°30'-0°20' Максимальная разница между левым и правым 0°15' от 2006, с серийной ходовой частью 0°02'+0°30'-0°20' Максимальная разница между левым и правым 0°25' от 2006, со спортивной ходовой частью 0°07'+0°30'-0°20' Максимальная разница между левым и правым 0°25' от 2006, с ходовой частью для плохих дорог 0°02'+0°30'-0°20' Максимальная разница между левым и правым 0°25' от 2007, со спортивным комплектом 0°07'+0°30'-0°20' Максимальная разница между левым и правым 0°25'
Развал задних колёс
-1°20'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°35'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
25,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
с биксеноновыми фарами
D2S 85V 35W P32d-2
с ксеноновыми фарами
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
