Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
26,0 - 30,0 bar
Степень сжатия
18,40 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
1,27 bar
Минимальная высота головки цилиндра
94,95 mm
Система охлаждения
Термостат открывается при температуре
92°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
Распределительный ТНВД
Приготовление горючей смеси – производитель
Ниппон Денсо
Приготовление горючей смеси – тип
ECD.V5
Давление в системе
8,00 bar
Топливный насос высокого давления – производитель
Ниппон Денсо
Форсунки – производитель
Ниппон Денсо
Давление впрыска дизельного топлива
175 - 335 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Рециркуляция ОГ
Да
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на центральной консоли.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
800 - 900 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
5100 - 5300 1/min
Максимальное значение K
1,70 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
175/65 R 14 2,30 bar
Давление в задних шинах
175/65 R 14 2,10 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2491 mm
Колея передних колёс
1429 mm
Колея задних колёс
1420 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
2 x 70 Kg на передних сиденьях и наполовину заправленный топливный бак.
Схождение передних колес (общая ширина)
0°10'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
с серийной ходовой частью -1°10'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°00' со спортивной ходовой частью -1°20'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°00' с ходовой частью для плохих дорог -0°50'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°00' Eco -1°25'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
с серийной ходовой частью 1°35'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°00' со спортивной ходовой частью 1°30'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°00' с ходовой частью для плохих дорог 1°55'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°00' Eco 1°40'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
с серийной ходовой частью, без сервоуправления руля 18°25'+0°45'-0°45' с серийной ходовой частью, с сервоуправлением руля 18°30'+0°45'-0°45' со спортивной ходовой частью 18°30'+0°45'-0°45' с ходовой частью для плохих дорог 18°35'+0°45'-0°45' Eco 18°20'+0°45'-0°45'
Схождение задних колёс
0°10'+0°30'-0°15' Максимальная разница между левым и правым 0°15'
Развал задних колёс
-1°30'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°35'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
25,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
с ксеноновыми фарами
D2S 85V 35W P32d-2
