Вы здесь

Технические данные OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.2 DTI 16V

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

  Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.   

Данные по ходовой части

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

  2 x 70 Kg на передних сиденьях и полностью заправленный топливный бак.   

Схождение передних колес (общая ширина)

  0°10'+0°10'-0°10'   

Развал передних колёс

с серийной ходовой частью  -1°40'+0°45'-0°45'  Максимальная разница между левым и правым 1°  со спортивной ходовой частью  -1°50'+0°45'-0°45'  Максимальная разница между левым и правым 1°  с ходовой частью для плохих дорог  -1°10'+0°45'-0°45'  Максимальная разница между левым и правым 1° 

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

  5°40'+1°00'-1°00'   

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

  20°00'+0°00'-0°00'   

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

до 1999  18°20'+0°45'-0°45'    от 2000  18°00'+0°45'-0°45'   

Схождение задних колёс

с серийной ходовой частью  0°20'+0°10'-0°10'  Максимальная разница между левым и правым 0°25'  со спортивной ходовой частью  0°20'+0°10'-0°10'  Максимальная разница между левым и правым 0°10'  с ходовой частью для плохих дорог  0°15'+0°10'-0°10'  Максимальная разница между левым и правым 0°25' 

Развал задних колёс

до 1999, с серийной ходовой частью  -1°50'+0°40'-0°40'  Максимальная разница между левым и правым 0°45'  до 1999, с ходовой частью для плохих дорог  -1°25'+0°40'-0°40'  Максимальная разница между левым и правым 0°45'  от 2000, с серийной ходовой частью  -1°50'+0°40'-0°40'  Максимальная разница между левым и правым 0°45'  от 2000, со спортивной ходовой частью  -2°05'+0°40'-0°40'  Максимальная разница между левым и правым 0°45'  от 2000, с ходовой частью для плохих дорог  -1°35'+0°40'-0°40'  Максимальная разница между левым и правым 0°45' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

  28,00 mm  

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

  25,00 mm  

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

  0,12 mm  

Толщина тормозного диска задних колёс

вариант 1  12,00 mm   вариант 2  20,00 mm  

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

вариант 1  10,00 mm   вариант 2  18,00 mm  

Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс

  0,12 mm  

Толщина тормозных накладок передних колёс

с изнаночной прокладкой  17,50 mm  

Толщина тормозных накладок задних колёс

с изнаночной прокладкой  17,00 mm  

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

с изнаночной прокладкой  8,00 mm  

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

с изнаночной прокладкой, Дисковый тормозной механизм  6,00 mm   Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки  1,00 mm  

Диаметр тормозного диска передних колёс

  296,00 mm  

Диаметр тормозного диска задних колёс

  286,00 mm  

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

  57,00 mm  

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

  40,00 mm  

Топливо

кол-во и спецификация

Сервоуправление

  1,30 литра(ов)  

Спецификация масла гидроусилителя руля

  ATF Dexron III   

Хладагент для кондиционера

  950 Грамм  

Спецификация хладагента

  R134a   

Масло кондиционер

  295 cm?  

Спецификация низкотемпературного масла

  90510419/1949874  Оригинальное масло 

ДТП в России