Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
20,0 - 30,0 bar
Степень сжатия
23,00 :1
Максимальный перекос головки цилиндра
0,050 mm
Минимальная высота головки цилиндра
105,75 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
Распределительный ТНВД
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Топливный насос высокого давления – производитель
вариант 1 «Бош» вариант 2 Производитель LUCAS
Топливный насос высокого давления – тип
Производитель BOSCH VE.4/9 F 2300 R313 Производитель LUCAS OP 02 DPC R8443 B55 OA
Форсунки – производитель
вариант 1 «Бош» вариант 2 Производитель LUCAS
Форсунки – тип
Производитель BOSCH, вариант 1 DN O SD 292 Производитель BOSCH, вариант 2 DN O SD 309 Производитель BOSCH, вариант 3 DN O SD 317 Производитель LUCAS, вариант 1 BDN O SDC 6751D Производитель LUCAS, вариант 2 RDN O SDC 6751C
Динамическое начало подачи
-3°00'±1°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Статическое начало подачи
0,75 - 0,85 mm
Давление впрыска дизельного топлива
135 - 145 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Рециркуляция ОГ
Да
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
820 - 920 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
5500 - 5600 1/min
Максимальное значение K
3,00 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
2,00 barсм. наклейку крышки топливного бака
Давление в задних шинах
1,80 barсм. наклейку крышки топливного бака
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
2 x 70 Kg на передних сиденьях и наполовину заправленный топливный бак.
Схождение передних колес (общая ширина)
-0°15'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
-0°40'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
2°00'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)