генератор, с системой кондиционирования 6PK1460 генератор, с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования 6PK1693 генератор, с сервоуправлением руля 6PK1165 генератор 5PK850
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Ход
83,50 mm
Внутренний диаметр цилиндра
81,00 mm
Клапанов на цилиндр
2
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Двигатель холодный 0,20 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Двигатель холодный 0,40 mm
Угол фаски седла впускного клапана
30°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
8,000 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
8,000 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
9,50 :1
Максимальный перекос головки цилиндра
0,050 mm
Минимальная высота головки цилиндра
169,30 - 169,70 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,20 bar
Термостат открывается при температуре
89°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Расстояние между электродами
0,90±0,10 mm
Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH
F 6 DC
Свечи зажигания/свечи накаливания CHAMPION
N6YC
Другие свечи зажигания/свечи накаливания
Производитель EYQUEM C 82 LS
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Моновпрыск
Приготовление горючей смеси – производитель
Bendix
Приготовление горючей смеси – тип
Renix
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
За кожухом блока предохранителей.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
700 - 900 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - 2800 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,30 %
Максимальное содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Настройка ДВС – время
120 секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов
3000 1/min
Исполнение лямбда-зондов
Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Число оборотов для возмущающего воздействия
500 - 1000 1/min
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU
70 °C
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
175/65 R 14 2,00 bar175/70 R 13 2,00 bar
Давление в задних шинах
175/65 R 14 2,20 bar175/70 R 13 2,20 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2540 - 2544 mm
Колея передних колёс
1426 mm
Колея задних колёс
1406 - 1417 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°10'+0°10'-0°10'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
1,00+1,00-1,00 mm
Развал передних колёс
Y = 22 mm 1°35'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 59 mm 0°30'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 86 mm -0°50'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 115 mm -0°30'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 149 mm -0°45'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1°
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
без сервоуправления руля, X = 21 mm 2°55'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 1° без сервоуправления руля, X = 40 mm 2°25'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 1° без сервоуправления руля, X = 59 mm 1°55'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 1° без сервоуправления руля, X = 78 mm 1°25'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 1° без сервоуправления руля, X = 97 mm 0°55'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 1° с сервоуправлением руля, X = 21 mm 5°00'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 1° с сервоуправлением руля, X = 40 mm 4°30'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 1° с сервоуправлением руля, X = 59 mm 4°00'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 1° с сервоуправлением руля, X = 78 mm 3°30'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 1° с сервоуправлением руля, X = 97 mm 3°00'+0°00'-0°00' Максимальная разница между левым и правым 1°
Боковой наклон оси шкворня
Y = 22 mm 10°45'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 59 mm 12°50'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 86 mm 12°55'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 115 mm 13°40'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 149 mm 14°15'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1°
Схождение задних колёс
Задний мост с кожухом полуоси -0°30'+0°10'-0°10' Задний мост с 4 торсионами -0°40'+0°10'-0°10'
Схождение задних колёс в mm
Задний мост с кожухом полуоси -2,00+2,00-2,00 mmЗадний мост с 4 торсионами -3,00+2,00-2,00 mm
Развал задних колёс
-0°50'+0°30'-0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
20,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
