с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования 6PK1750 с сервоуправлением руля 5PK1100
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
6000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
3750 1/min
Максимальный крутящий момент
127 Nm
Ход
70,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
79,50 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
5,470 - 5,485 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
5,456 - 5,471 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
9,5 - 15,0 bar
Степень сжатия
10,00 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
1,20 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
0,050 mm
Минимальная высота головки цилиндра
137,00 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 bar
Термостат открывается при температуре
89°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Расстояние между электродами
0,95±0,05 mm
Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH
RFC 50LZ2E
Свечи зажигания/свечи накаливания CHAMPION
RC 87 YCL
Другие свечи зажигания/свечи накаливания
Производитель EYQUEM RFN 58 LZ
Вторичное сопротивление катушки зажигания
10000±1000 Ohm
Первичное сопротивление катушки зажигания
0,50±0,02
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – производитель
Siemens
Приготовление горючей смеси – тип
Sirius
Давление в системе
3,30 - 3,70 bar
Форсунки – производитель
Вебер
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
700 - 800 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
700 - 800 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2600 - 2900 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,30 %
Максимальное содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Исполнение лямбда-зондов
Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU
70 °C
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
175/65 R 14 2,40 bar165/65 R 14 2,40 bar
Давление в задних шинах
175/65 R 14 2,10 bar165/65 R 14 2,10 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2472 mm
Колея передних колёс
1406 mm
Колея задних колёс
1385 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
-0°17'+0°25'-0°25'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
двигатель K4J 712 1,00+1,00-1,00 mm
Развал передних колёс
Y = 91 mm -0°27'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 118 mm -0°34'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 139 mm -0°31'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, Y = 94 mm -0°27'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, Y = 105 mm -0°22'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, Y = 115 mm -0°34'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, Y = 145 mm -0°28'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1°
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
X = 130 mm 1°35'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° X = 110 mm 2°05'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° X = 90 mm 2°35'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, X = 80 mm 2°48'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, X = 100 mm 2°18'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, X = 120 mm 1°48'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, X = 130 mm 2°00'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1°
Боковой наклон оси шкворня
Y = 91 mm 10°52'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 118 mm 11°26'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° Y = 139 mm 11°44'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, Y = 94 mm 10°50'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, Y = 105 mm 11°00'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, Y = 115 mm 11°20'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1° двигатель K4J 712, Y = 145 mm 12°50'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 1°
Схождение задних колёс
0°30'+0°15'-0°15'
Развал задних колёс
-1°10'+0°15'-0°15'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
20,00 mmс ABS 20,60 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
с одинарными фарами
H4 12V 60/55W P43t
с ксеноновыми фарами
D2S 85V 35W P32d-2
