вариант 1, без кондиционера 21,18 x 745 до трансп. средства с номером 6Y- 2- 389395 вариант 2, без кондиционера 21,36 x 736 начиная с трансп. средства с номером 6Y- 2- 389396 с системой кондиционирования 21,18 x 1084
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
6000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
4400 1/min
Максимальный крутящий момент
126 Nm
Ход
75,60 mm
Внутренний диаметр цилиндра
76,50 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
5,973 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
5,953 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
7,00 - 15,00 bar
Степень сжатия
10,50 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,30 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
0,050 mm
Система охлаждения
Термостат открывается при температуре
84° - 98°
Вентилятор радиатора включается при температуре
Ступень 01 84° - 91° Ступень 02 91° - 98°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Момент зажигания
-10°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.настройка невозможна
Расстояние между электродами
1,00 mm
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
BKUR6ET10
Вторичное сопротивление катушки зажигания
двигатель AUB 5000±1000 Ohmпри 20°C
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 98 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – производитель
Магнети-Марелли
Приготовление горючей смеси – тип
4 LV
Давление в системе
3,00 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
За кожухом блока предохранителей.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
Частично загруженный, 165/70 R 14 2,20 barс полной нагрузкой, 165/70 R 14 2,20 barЧастично загруженный, 185/55 R 15 2,20 barс полной нагрузкой, 185/55 R 15 2,30 barЧастично загруженный, 185/60 R 14 2,20 barс полной нагрузкой, 185/60 R 14 2,30 barЧастично загруженный, 195/50 R 15 2,10 barс полной нагрузкой, 195/50 R 15 2,30 barЧастично загруженный, 205/45 R 16 2,20 barс полной нагрузкой, 205/45 R 16 2,40 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный, 165/70 R 14 2,10 barс полной нагрузкой, 165/70 R 14 2,80 barЧастично загруженный, 185/55 R 15 2,10 barс полной нагрузкой, 185/55 R 15 2,80 barЧастично загруженный, 185/60 R 14 2,10 barс полной нагрузкой, 185/60 R 14 2,80 barЧастично загруженный, 195/50 R 15 2,20 barс полной нагрузкой, 195/50 R 15 2,30 barЧастично загруженный, 205/45 R 16 2,10 barс полной нагрузкой, 205/45 R 16 2,80 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2462 mm
Колея передних колёс
1419 mm
Колея задних колёс
1408 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Автомобиль готов выезду, с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)
0°00'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
от 2000/10 -0°28'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' до 2000/09 -0°30'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' с ходовой частью для плохих дорог -0°15'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' со спортивной ходовой частью -0°39'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
с ходовой частью для плохих дорог, с сервоуправлением руля +4°14'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' с ходовой частью для плохих дорог, без сервоуправления руля +2°42'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' с сервоуправлением руля +4°28'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' со спортивной ходовой частью +4°42'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' без сервоуправления руля +2°55'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
с ходовой частью для плохих дорог, с сервоуправлением руля +18°32'+0°20'-0°20' с ходовой частью для плохих дорог, без сервоуправления руля +19°07'+0°20'-0°20' с сервоуправлением руля 19°05'+0°20'-0°20' со спортивной ходовой частью +18°28'+0°20'-0°20' без сервоуправления руля 18°30'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс
от 2001/06 0°21'+0°10'-0°10' от 2001/06, с ходовой частью для плохих дорог 0°16'+0°10'-0°10' до 2001/05, с ходовой частью для плохих дорог 0°15'+0°10'-0°10' до 2001/05 0°20'+0°10'-0°10' со спортивной ходовой частью 0°26'+0°10'-0°10'
Развал задних колёс
от 2003/01 -1°33'+0°10'-0°10' Максимальная разница между левым и правым 0°30' до 2002/12 -1°25'+0°10'-0°10' Максимальная разница между левым и правым 0°30' со спортивной ходовой частью -1°33'+0°10'-0°10' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
22,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
19,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
9,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
7,00 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
200,00 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
201,00 mm
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Ёмкость аккумуляторной батареи
вариант 1 36 А-чВ зависимости от оснастки вариант 2 44 А-чВ зависимости от оснастки вариант 3 61 А-чВ зависимости от оснастки вариант 4 72 А-чВ зависимости от оснастки