без кондиционера 21,34 x 950 с системой кондиционирования 21,18 x 1050
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
двигатель BKD 4000 1/minдвигатель CFHC 4200 1/minдвигатель CLCB 4200 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
1750 - 2500 1/min
Максимальный крутящий момент
320 Nm
Ход
95,50 mm
Внутренний диаметр цилиндра
81,00 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
5,975 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
5,965 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
двигатель CFHC 19,00 - 31,00 barРазница макс. 5 bar двигатель CFHC, новый двигатель 25,00 - 31,00 barРазница макс. 5 bar двигатель CLCB 19,00 - 31,00 barРазница макс. 5 bar двигатель CLCB, новый двигатель 25,00 - 31,00 barРазница макс. 5 bar
Степень сжатия
двигатель BKD 18,50 :1двигатель CFHC 16,50 :1двигатель CLCB 16,00 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
двигатель BKD 0,80 barИспытательная температура 80° C двигатель CFHC 0,50 barИспытательная температура 80° C двигатель CLCB 0,50 barИспытательная температура 80° C
Максимальный перекос головки цилиндра
двигатель BKD 0,050 mmДоводка головки цилиндра не разрешается. двигатель CFHC 0,100 mmДоводка головки цилиндра не разрешается. двигатель CLCB 0,100 mmДоводка головки цилиндра не разрешается.
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Термостат открывается при температуре
двигатель BKD 87°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
двигатель BKD насос-форсунка двигатель CFHC С общей топливной магистралью двигатель CLCB С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип
двигатель BKD EDC 16 U 1 двигатель CFHC EDC 17 C 46 двигатель CLCB EDC 17 C 46
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Слева под панелью приборов.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
до 2006/03, двигатель BKD 4800 - 5200 1/minначиная с температуры масла двигателя 60° C от 2006/04, двигатель BKD 4600 - 5000 1/minначиная с температуры масла двигателя 60° C двигатель CFHC 5200 - 5600 1/minначиная с температуры масла двигателя 60° C
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа
двигатель BKD 10 начиная с температуры масла двигателя 60° C двигатель CFHC 10 начиная с температуры масла двигателя 60° C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
до 2006/03, двигатель BKD 4800 - 5200 1/minот 2006/04, двигатель BKD 4600 - 5000 1/minдвигатель CFHC 5200 - 5600 1/min
Режим измерения
двигатель BKD B двигатель CFHC B
Измерительный зонд
двигатель BKD 1 двигатель CFHC 1
Время остановки
двигатель BKD 1 секунда(ы)двигатель CFHC 1 секунда(ы)
Время измерения
двигатель BKD 0,5 сдвигатель CFHC 0,5 с
Максимальное значение K
до 2006/03, двигатель BKD 0,70 1/mот 2006/04, двигатель BKD 1,20 1/mдвигатель CFHC 0,50 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Частично загруженный, 195/65 R 15 2,20 barс полной нагрузкой, 195/65 R 15 2,50 barЧастично загруженный, 205/60 R 15 2,20 barс полной нагрузкой, 205/60 R 15 2,40 barЧастично загруженный, 205/55 R 16 2,20 barс полной нагрузкой, 205/55 R 16 2,30 barЧастично загруженный, 225/45 R 17 2,10 barс полной нагрузкой, 225/45 R 17 2,40 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный, 195/65 R 15 2,30 barс полной нагрузкой, 195/65 R 15 3,40 barЧастично загруженный, 205/60 R 15 2,30 barс полной нагрузкой, 205/60 R 15 3,20 barЧастично загруженный, 205/55 R 16 2,20 barс полной нагрузкой, 205/55 R 16 3,10 barЧастично загруженный, 225/45 R 17 2,20 barс полной нагрузкой, 225/45 R 17 3,00 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2578 mm
Колея передних колёс
1539 mm
Колея задних колёс
1528 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°10'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
PR. - номер 2UA -0°30'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' PR. - номер 2UC -0°41'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' PR. - номер 2UB -0°08'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
PR. - номер 2UA 7°34'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' PR. - номер 2UC 7°47'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' PR. - номер 2UB 7°14'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
Компрессор Denso G 052 300 A2 Оригинальное масло Компрессор Sanden G 052 154 A2 Оригинальное масло Компрессор Zexel G 052 154 A2 Оригинальное масло
Ёмкость бака
55 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d с ксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет
H1 12V 55W P14,5s
Дневной ходовой свет
от 2009, с дневным ходовым светом P21W 12V 21W BA15s
Стояночный фонарь
с галогенной фарой W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife с ксеноновыми фарами W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Противотуманная фара
H8 12V 35W PGJ19-1
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
LED
Задний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
Задний габаритный огонь W3W 12V 3W W2,1x9,5d Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Задний габаритный огонь и противотуманный свет P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь стоп-сигнала
Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/4W 24V 21/4W BAZ15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
Задний габаритный огонь и противотуманный свет P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Плафон кабины
C10W 12V 10W SV8,5-8
Страховочное освещение двери
Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41)
Фонарь освещения багажника
Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41)
Светильник для чтения
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика
Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41)
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
до 2006, двигатель BKD каждые 120.000 km от 2007, двигатель BKD каждые 150.000 km двигатель CLCB каждые 210.000 km двигатель CFHC каждые 210.000 km
Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя
производителем не предписано
Интервал замены натяжного валика управления двигателя
до 2006, двигатель BKD каждые 240.000 km от 2007, двигатель BKD каждые 300.000 km
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 90.000 km с биодизелем каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
до 2010 каждые 2 года/лет от 2011 первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла
Коробка с непосредственным переключением передач 02E каждые 60.000 km
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 15.000 km / один раз в год повышенный срок службы в соответствии с индикацией технического обслуживания
Интервал замены системы аварийного аккумулятора
каждые 6 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены наполняющего материала в ремкомплекте шин
каждые 4 года/лет
Периодичность проверки фильтра твердых частиц.
двигатель CFHC первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km при достижении предельного значения 70 грамм заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя двигатель CLCB первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km при достижении предельного значения 70 грамм заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя