Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
6
Порядок зажигания
1-3-2
Давление сжатия
10,0 - 13,0 bar
Степень сжатия
9,50 :1
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора
стандарт 1,80 barс режимом сверхнаддува 2,00 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип
MEG 1.0
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
750 - 950 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
750 - 950 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - 2800 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,30 %
Максимальное содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Исполнение лямбда-зондов
Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов
>0,30 Вольт
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
750 - 950 1/min
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
до 2003/01/02, 135/70 R 15 1,60 barот 2003/01/03, 135/70 R 15 2,00 barдо 2003/01/02, 145/65 R 15 1,60 barот 2003/01/03, 145/65 R 15 2,00 bar175/50 R 16 1,80 bar
Давление в задних шинах
до 2003/01/02, 175/65 R 15 2,50 barот 2003/01/03, 175/65 R 15 2,00 bar225/35 R 17 2,30 bar
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Автомобиль готов выезду, с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)
до 2003/01/02 0°28'+0°10'-0°10' от 2003/01/03 0°26'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
до 2003/01/02 0°09'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30' от 2003/01/03 0°18'+0°30'-0°30' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
7°00'+1°00'-1°00'
Боковой наклон оси шкворня
14°35'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
Внутреннее сопротивление обводного клапана турбонагнетателя
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 27 - 30 OhmPIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0"
Динамическое испытание узла дроссельной заслонки
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Динамическое испытание форсунки/клапана
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Динамическое испытание топливного насоса
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Электропитание топливного насоса
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 10 - 14 ВольтPIN A к PIN C, двигатель на холостом ходу
Динамическое испытание электромагнитного клапана бачка с активированным углём.
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Внутреннее сопротивление электромагнитного клапана бачка с активированным углём
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 23 - 33 OhmPIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0"
Динамическое испытание катушек зажигания
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Внутреннее сопротивление катушек зажигания
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 0,76 - 0,92 OhmPIN 3 к PIN 4, зажигание в положении 0 двигатель 160.910, Вторичная обмотка, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 14000 - 17000 OhmPIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0"
Электропитание катушек зажигания
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 11 - 13 ВольтPIN 1 к PIN 2, зажигание в положении 2
Датчики системы управления двигателя
Динамическое испытание датчика числа оборотов
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Внутреннее сопротивление датчика числа оборотов
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 926,5 - 1253,5 OhmPIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0"
Динамическое испытание датчика положения педали акселератора
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Динамическое испытание датчика детонации
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Динамическое испытание лямбда-зонда
двигатель 160.910, Лямбда-зонды перед катализатором, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Динамическое испытание лямбда-зонда после катализатора
двигатель 160.910, соотв. норме по выхлопным газам EURO 3, Лямбда-зонд после катализатора, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Внутреннее сопротивление лямбда-зонда после катализатора
двигатель 160.910, соотв. норме по выхлопным газам EURO 3, Лямбда-зонд после катализатора, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 9 OhmPIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0"
Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Электропитание датчика температуры впускаемого воздуха
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 4,5 - 5,5 ВольтPIN 1 к PIN 2, зажигание в положении 2
Динамическое испытание датчика температуры охлаждающей жидкости
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Электропитание датчика температуры охлаждающей жидкости
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 4,5 - 5,5 ВольтPIN 1 к PIN 2, зажигание в положении 2
Динамическое испытание датчика давления во впускном коллекторе
двигатель 160.910, «Бош» Мотроник MEG 1.0 / 1.1 >
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
двигатель 160.910 2,50 литра(ов)двигатель 160.920 3,00 литра(ов)