Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
6°-/46°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
38°-/6°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
5,970 - 5,985 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
5,965 - 5,980 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
10,0 - 13,0 bar
Степень сжатия
9,50 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,29 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
на коллекторе 0,010 mmна блоке цилиндров двигателя 0,050 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,74 - 1,03 barМинимальное значение 0,59 bar
Термостат открывается при температуре
80° - 84°
Вентилятор радиатора выключается при температуре
83°
Вентилятор радиатора включается при температуре
93°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Момент зажигания
-10°00'±2°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Расстояние между электродами
0,80 mm
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
BKR6EYA
Другие свечи зажигания/свечи накаливания
Денсо K20R-U
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – тип
EFI
Давление в системе
2,65 - 3,04 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
600 - 750 1/minДля автомобилей с EOBD 550 - 800 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
600 - 750 1/minДля автомобилей с EOBD 550 - 800 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Момент зажигания
-10°00'±2°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2300 - 2800 1/minДля автомобилей с EOBD 2500 - 3000 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,30 %
Максимальное содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Настройка ДВС – время
120 секунда(ы)Для автомобилей с EOBD 60 секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов
2500 1/min
Исполнение лямбда-зондов
Для автомобилей с EOBD Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов
Для автомобилей с EOBD >0,40 Вольт
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
550 - 800 1/min
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Пределы значений лямбда
0,03 ?
Число оборотов для возмущающего воздействия
500 - 850 1/min
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Частично загруженный 2,20 barс полной нагрузкой 2,50 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный 2,20 barс полной нагрузкой 2,60 bar
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°06'+0°12'-0°12'
Развал передних колёс
стандарт -0°13'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с приводом на все колеса -0°02'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с ходовой частью для плохих дорог 0°15'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
стандарт 1°24'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с приводом на все колеса 1°16'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с ходовой частью для плохих дорог 1°00'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Боковой наклон оси шкворня
стандарт 12°41'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с приводом на все колеса 12°24'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с ходовой частью для плохих дорог 11°59'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
с приводом на все колеса 39°13'+2°00'-2°00' с ходовой частью для плохих дорог, с сервоуправлением руля 40°00'+2°00'-2°00' с ходовой частью для плохих дорог, без сервоуправления руля 39°45'+2°00'-2°00' с сервоуправлением руля 39°08'+2°00'-2°00' без сервоуправления руля 38°57'+2°00'-2°00'
с приводом на все колеса 33°25'+0°00'-0°00' с ходовой частью для плохих дорог, с сервоуправлением руля 33°41'+0°00'-0°00' с ходовой частью для плохих дорог, без сервоуправления руля 33°41'+0°00'-0°00' с сервоуправлением руля 33°19'+0°00'-0°00' без сервоуправления руля 33°19'+0°00'-0°00'
Схождение задних колёс
0°24'+0°12'-0°12'
Развал задних колёс
стандарт -1°00'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с приводом на все колеса -0°59'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45' с ходовой частью для плохих дорог -0°30'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
с ходовой частью для плохих дорог, 155 R 13 204 mm с ходовой частью для плохих дорог, 165 R 13 211 mm с ходовой частью для плохих дорог, 175/70 R 13 205 mm с приводом на все колеса, 185/65 R 14 198 mm с приводом на передние колёса, 185/65 R 14 188 mm 175/65 R 14 183 mm 155 R 13 182 mm 165 R 13 189 mm 165/70 R 14 187 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
с ходовой частью для плохих дорог, 155 R 13 264 mm с ходовой частью для плохих дорог, 165 R 13 271 mm с ходовой частью для плохих дорог, 175/70 R 13 265 mm с приводом на все колеса, 185/65 R 14 240 mm с приводом на передние колёса, 185/65 R 14 251 mm 175/65 R 14 246 mm 155 R 13 245 mm 165 R 13 252 mm 165/70 R 14 250 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
22,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
от 1999/10 HB3 12V 60W P20d до 1999/09 H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H3 12V 55W PK22s
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
P21W 12V 21W BA15s
Плафон кабины
C10W 12V 10W SV8,5-8
Светильник для чтения
R10W 12V 10W BA15s
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
производителем не предписано
Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя
производителем не предписано
Пробный интервал ремня агрегата
первый раз для 105.000 km / 7 года/лет, после этого каждые 15.000 km / 1 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 45.000 km/3 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
до 1998 каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
от 1999 каждые 60.000 km / 4 года/лет до 1998 каждые 30.000 km / 2 года/лет с иридиевыми свечами зажигания, со платиновыми свечами зажигания каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
первый раз на 60.000 km / 4 года/лет, после этого каждые 30.000 km / 2 года/лет