Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
13°-/47°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
53°-/7°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
7,970 - 7,985 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
7,965 - 7,980 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
9,0 - 12,5 bar
Степень сжатия
8,80 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,30 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
0,050 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,75 - 1,05 bar
Термостат открывается при температуре
80° - 84°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Момент зажигания
-5°00'±1°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.при короткозамкнутом диагностическом разъёме
Максимальное сопротивление высоковольтного провода зажигания
25000 Ohm
Расстояние между электродами
0,80 mmсо платиновыми свечами зажигания 1,10 mmМаксимальное значение 1,3 mm .
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
BPR5EY со платиновыми свечами зажигания BPR5EP 11
Другие свечи зажигания/свечи накаливания
со платиновыми свечами зажигания, Денсо P16R Денсо W16EX-U
Вторичное сопротивление катушки зажигания
холодный 12000±2000 Ohm
Первичное сопротивление катушки зажигания
холодный 0,45±0,05
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 91 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – производитель
Bendix
Приготовление горючей смеси – тип
EFI
Давление в системе
2,70 - 3,10 barЗажигание включено с пониженным давлением 2,30 - 2,60 barбез пониженного давления 2,70 - 3,10 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
750 - 850 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
750 - 850 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Момент зажигания
-5°00'±1°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.при короткозамкнутом диагностическом разъёме
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2300 - 2800 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,30 %
Максимальное содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Значение лямбда
0,98 - 1,02 ?
Пределы значений лямбда
0,03 ?
Число оборотов для возмущающего воздействия
550 - 950 1/min
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
195/70 R 15 C 3,30 bar
Давление в задних шинах
Вариант оснащения Deluxe, 195/70 R 15 C 4,00 bar195/70 R 15 C 4,40 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2985 mm
Колея передних колёс
1560 mm
Колея задних колёс
1540 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°00'+0°12'-0°12'
Развал передних колёс
0°10'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°30' Вариант оснащения Deluxe 0°15'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
2°10'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°30' Вариант оснащения Deluxe 2°25'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Боковой наклон оси шкворня
12°25'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°30' Вариант оснащения Deluxe 12°20'+0°45'-0°45' Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)