Вы здесь

Технические данные VOLVO 480 E 1.7

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

  Ремень контроллёра   

Число оборотов при максимальной мощности

  5820 1/min  

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

  4080 1/min  

Максимальный крутящий момент

  140 Nm  

Ход

  83,50 mm  

Внутренний диаметр цилиндра

  81,00 mm  

Клапанов на цилиндр

   

Зазор в клапанном приводе - впускной клапан

  0,15 - 0,25 mm холодный 

Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан

  0,35 - 0,45 mm холодный 

Угол фаски седла впускного клапана

  30°   

Угол фаски седла выпускного клапана

  45°   

Диаметр стержня впускного клапана

  8,000 mm  

Диаметр стержня выпускного клапана

  8,000 mm  

Порядок зажигания

  1-3-4-2   

Давление сжатия

  12,0 - 14,0 bar  

Степень сжатия

  10,50 :1  

Система зажигания

Параметры системы зажигания

Момент зажигания

  -10°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.  

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

  OTTO 95 ROZ   

Приготовление горючей смеси – обозначение

  Система впрыскивания бензина   

Приготовление горючей смеси – производитель

  Siemens   

Приготовление горючей смеси – тип

  Fenix 1   

Давление в системе

  2,50 bar  

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

  750 - 850 1/min  

Минимальная температура моторного масла для AU

  70 °C  

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Момент зажигания

  -10°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.  

Содержание CO при холостом ходе

  0,50 - 1,50 %  

Максимальное содержание HC при холостом ходе

  300 ppm  

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

185/60 R 14  2,10 bar  

Давление в задних шинах

185/60 R 14  1,90 bar  

Топливо

кол-во и спецификация

Тормозная жидкость при замене

  1,20 литра(ов)  

Спецификация тормозной жидкости

  DOT 4   

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

  каждые 80.000 km   

Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя

  производителем не предписано   

ДТП в России