Вы здесь

Технические данные VW BORA универсал (1J6) 1.8 T

Информация по ремню

Общие размеры

Размер агрегатного ремня

вариант 1  21,18 x 1195  CONTINENTAL  вариант 2  21,36 x 1195  GATES 

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

  Ремень контроллёра   

Число оборотов при максимальной мощности

  5700 1/min  

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

  1750 - 4600 1/min  

Максимальный крутящий момент

  210 Nm  

Ход

  86,40 mm  

Внутренний диаметр цилиндра

  81,00 mm  

Клапанов на цилиндр

   

Регулирование зазора в клапанах

  Гидравлический толкатель   

Угол фаски седла впускного клапана

  45°   

Угол фаски седла выпускного клапана

  45°   

Диаметр стержня впускного клапана

  5,963 mm  

Диаметр стержня выпускного клапана

  5,943 mm  

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

   

Порядок зажигания

  1-3-4-2   

Давление сжатия

  7,00 - 13,00 bar Разница макс. 3 bar 

Степень сжатия

  9,50 :1  

Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора

  1,50 - 1,60 bar с атмосферным давлением 

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

  1,20 - 1,60 bar Испытательная температура 80° C 

Максимальный перекос головки цилиндра

  0,100 mm  

Минимальная высота головки цилиндра

  139,20 mm  

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

  1,40 - 1,60 bar  

Термостат открывается при температуре

  87° - 102°   

Вентилятор радиатора выключается при температуре

Ступень 01  84° - 91°    Ступень 02  91° - 98°   

Вентилятор радиатора включается при температуре

Ступень 01  92° - 97°    Ступень 02  99° - 105°   

Система зажигания

Параметры системы зажигания

Расстояние между электродами

  0,80 mm   двигатель AGU  1,00±0,10 mm  

Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH

двигатель AGU  F 7 LTCR   

Свечи зажигания/свечи накаливания NGK

двигатель ARZ  PFR6Q    двигатель AUM  PFR6Q   

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

  OTTO 95 ROZ   

Приготовление горючей смеси – обозначение

  Система впрыскивания бензина   

Приготовление горючей смеси – производитель

  «Бош»   

Приготовление горючей смеси – тип

  ME 7.5    двигатель AGU  M 3.8.3   

Давление в системе

с пониженным давлением  2,50 bar   без пониженного давления  3,00 bar  

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

  Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом, над пепельницей.   

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

двигатель AGU  800 - 920 1/min   двигатель AQA  800 - 920 1/min   двигатель ARZ  700 - 820 1/min   двигатель AUM  760 - 860 1/min  

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач

двигатель AGU  800 - 920 1/min   двигатель ARZ  640 - 760 1/min   двигатель AUM  640 - 760 1/min  

Минимальная температура моторного масла для AU

  80 °C  

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Содержание CO при холостом ходе

  0,00 - 0,50 %  

Повышенное число оборотов на холостом ходу

  2500 - 2800 1/min   двигатель AUM  2500 - 3000 1/min  

Содержание CO при повышенном холостом ходе

  0,00 - 0,30 %  

Максимальное содержание HC при холостом ходе

  100 ppm  

Настройка ДВС – время

  120 секунда(ы)  

Настройка ДВС – число оборотов

  2500 - 2800 1/min   двигатель AUM  2500 - 3000 1/min  

Исполнение лямбда-зондов

двигатель AUM  Широкополосный кислородный датчик   

Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда

двигатель AUM, с автоматической КПП  640 - 760 1/min   двигатель AUM, с коробкой передач  760 - 860 1/min  

Значение лямбда

  0,97 - 1,03 ?  

Пределы значений лямбда

  0,03 ?  

Число оборотов для возмущающего воздействия

двигатель ARZ, с автоматической КПП  540 - 860 1/min   двигатель ARZ, с коробкой передач  600 - 920 1/min   двигатель AGU  700 - 1020 1/min   двигатель AQA  700 - 1020 1/min  

Альтернативный метод

  Считать результаты самодиагностики устройства управления   

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

Частично загруженный  1,90 bar   с полной нагрузкой  2,30 bar  

Давление в задних шинах

Частично загруженный  1,90 bar   с полной нагрузкой  3,00 bar  

Размеры ходовой части

Колёсная база

  2502 mm  

Колея передних колёс

с ободом колеса ET36  1520 mm   с ободом колеса ET38  1516 mm   с ободом колеса ET42  1508 mm  

Колея задних колёс

с ободом колеса ET36  1498 mm   с ободом колеса ET38  1494 mm   с ободом колеса ET42  1486 mm  

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

  Автомобиль готов выезду, с полным баком.   

Схождение передних колес (общая ширина)

  0°00'+0°10'-0°10'   

Развал передних колёс

с ходовой частью для плохих дорог  -0°16'+0°30'-0°30'  Максимальная разница между левым и правым 0°30'  со спортивной ходовой частью  -0°33'+0°30'-0°30'  Максимальная разница между левым и правым 0°30'  стандартная ходовая часть  -0°30'+0°30'-0°30'  Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

с ходовой частью для плохих дорог  7°15'+0°30'-0°30'  Максимальная разница между левым и правым 0°30'  со спортивной ходовой частью  7°50'+0°30'-0°30'  Максимальная разница между левым и правым 0°30'  стандартная ходовая часть  7°40'+0°30'-0°30'  Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

  20°00'+0°00'-0°00'   

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

с ходовой частью для плохих дорог  18°33'+0°20'-0°20'    со спортивной ходовой частью  18°29'+0°20'-0°20'    стандартная ходовая часть  18°30'+0°20'-0°20'   

Схождение задних колёс

с ходовой частью для плохих дорог  0°10'+0°10'-0°07'    со спортивной ходовой частью  0°22'+0°10'-0°10'    стандартная ходовая часть  0°16'+0°10'-0°10'   

Развал задних колёс

  -1°27'+0°20'-0°20'  Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

  25,00 mm  

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

  22,00 mm  

Толщина тормозного диска задних колёс

  9,00 mm  

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

  7,00 mm  

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки  14,00 mm  

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки  11,50 mm  

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки  2,00 mm  

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки  2,00 mm  

Диаметр тормозного диска передних колёс

  288,00 mm  

Диаметр тормозного диска задних колёс

  232,00 mm  

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

  54,00 mm  

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

  41,00 mm  

Электрика

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°

  5750±750 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 5°

  4700±700 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 15°

  3250±450 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

  2625±375 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°

  2150±350 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 35°

  1450±250 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°

  1200±200 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 45°

  1000±200 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°

  800±150 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°

  610±70 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

  325±50 Ohm  

Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°

  190±40 Ohm  

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

  12 Вольт  

Ёмкость аккумуляторной батареи

вариант 1  44 А-ч   вариант 2  61 А-ч  

Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи

вариант 1  220 Ампер по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт)  вариант 2  330 Ампер по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт) 

Генератор, производитель

вариант 1  BOSCH    вариант 2  VALEO   

Зарядный ток генератора

  70 - 90 Ампер  

Стартёр производитель

  Bosch   

Диагностика/данные замеров двигателя

Исполнительные элементы системы управления двигателя

Динамическое испытание узла дроссельной заслонки

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Внутреннее сопротивление форсунки/клапана

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5  12 - 13 Ohm PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" 

Динамическое испытание топливного насоса

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Динамическое испытание реле топливного насоса

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Динамическое испытание клапана ограничения давления наддува

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Внутреннее сопротивление клапана ограничения давления наддува

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5  25 - 35 Ohm PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" 

Динамическое испытание электромагнитного клапана бачка с активированным углём.

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Внутреннее сопротивление электромагнитного клапана бачка с активированным углём

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5  22 - 30 Ohm PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" 

Динамическое испытание газораспределительного механизма

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Внутреннее сопротивление электромагнитного клапана регулировки фаз газораспределения

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5  10 - 18 Ohm PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" 

Датчики системы управления двигателя

Внутреннее сопротивление датчика числа оборотов

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5  730 - 1000 Ohm PIN 2 к PIN 3, зажигание в положении "0" 

Напряжение сигнала датчика Холла

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5  12 Вольт PIN 2 к массе двигателя, зажигание в положении 2 

Напряжение питания датчика Холла

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5  5 Вольт PIN 1 к массе двигателя, зажигание в положении 2 

Динамическое испытание лямбда-зонда

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Динамическое испытание лямбда-зонда после катализатора

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Динамическое испытание расходомера массы воздуха

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Напряжение сигнала датчика давления наддува

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5   

Напряжение питания датчика давления наддува

двигатель AUM, «Бош» Мотроник ME7.5  5 Вольт PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2 

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

  4,50 литра(ов)  

Спецификация моторного масла

  VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00    повышенный срок службы  VW 503 00|VW 504 00   

Ступенчатая коробка передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02J  2,00 литра(ов)  

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02J  G 052 726 A2  Оригинальное масло 

Автоматическая КПП

Коробка передач 01M, Новая заправка  5,30 литра(ов)   Коробка передач 01M, переменное количество  3,00 литра(ов)   5 передача 09A, Новая заправка  7,00 литра(ов)   5 передача 09A, переменное количество  2,50 литра(ов)  

Спецификация масла автоматической коробки передач

  G 052 162 A2  Оригинальное масло 

Дифференциал переднего моста

  0,75 литра(ов)  

Спецификация масла переднего моста

  G 055 145 A2  Оригинальное масло 

Сервоуправление

  0,80 литра(ов)  

Спецификация масла гидроусилителя руля

  G 004 000 M2  Оригинальное масло 

Охлаждающая жидкость

  5,00 литра(ов)  

Спецификация охлаждающей жидкости

  G 12 Plus   

Тормозная жидкость при замене

  1,10 литра(ов)  

Спецификация тормозной жидкости

  DOT 4   

Хладагент для кондиционера

  750 - 800 Грамм  

Спецификация хладагента

  R134a   

Масло кондиционер

  120 - 150 cm?  

Спецификация низкотемпературного масла

  G 052 154 A2  Оригинальное масло 

Ёмкость бака

  55 литра(ов)  

Освещение

Источники света

Ближний свет

с галогенной фарой  H4 12V 60/55W P43t    с ксеноновыми фарами  D2S 85V 35W P32d-2   

Дальний свет

с галогенной фарой  H4 12V 60/55W P43t    с ксеноновыми фарами  H7 12V 55W PX26d   

Стояночный фонарь

с галогенной фарой  W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife    с ксеноновыми фарами  H6W 12V 6W BAX9s   

Противотуманная фара

  H3 12V 55W PK22s   

Передний фонарь указателя поворота

с галогенной фарой  PY21W 12V 21W BAU15s yellow    с ксеноновыми фарами  H21W 12V 21W BAY9s   

Боковой фонарь указателя поворота

Жёлтое стекло указателя поворота  W5W 12V 5W W2,1x9,5d    Белое стекло указателя поворота  WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow   

Задний фонарь указателя поворота

  P21W 12V 21W BA15s   

Задний фонарь

Задний габаритный огонь  R5W 12V 5W BA15s    Задний габаритный огонь и стоп-сигнал  P21/5W 12V 21/5W BAY15d   

Фонарь стоп-сигнала

  P21/5W 12V 21/5W BAY15d   

Фара заднего хода

  P21W 12V 21W BA15s   

Задняя противотуманная фара

  P21W 12V 21W BA15s   

Фонарь освещения номерного знака

  C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)   

Третий фонарь сигнала торможения

  LED   

Плафон кабины

с раздвижной крышей  C10W 12V 10W SV8,5-8    без сдвижной крыши  C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)   

Страховочное освещение двери

  W5W 12V 5W W2,1x9,5d   

Фонарь освещения багажника

вариант 1  W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife    вариант 2  C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)   

Светильник для чтения

  W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife   

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

  каждые 180.000 km   

Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя

  для 90.000 km, затем каждые 30.000 km   

Интервал замены воздушного фильтра

  каждые 60.000 km / 4 года/лет   

Интервал замены свеч зажигания

  каждые 60.000 km / 4 года/лет   

Интервал замены тормозной жидкости

  каждые 2 года/лет   

Интервал замены масла и фильтра двигателя

  каждые 15.000 km / один раз в год    повышенный срок службы  в соответствии с индикацией технического обслуживания   

Интервал замены фильтра салона автомобиля

  каждые 30.000 km / 2 года/лет   

Интервал замены наполняющего материала в ремкомплекте шин

  каждые 4 года/лет   

ДТП в России