Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
155,0 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 35 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 60 Nm Ступень 03 90° Ступень 04 90°
Впускной коллектор
10 Nm Затянуть пошагово крест-накрест.
Датчик давления наддува
10 Nm
Выпускной коллектор
22 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Турбокомпрессор
22 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Свечи накаливания
18 Nm
Форсунки
10 Nm
Топливопроводы высокого давления
30 Nm
Зубчатое колесо ТНВД
22 Nm Не ослаблять центральную гайку.
Топливный насос
10 Nm на блоке цилиндров двигателя 20 Nm
Кронштейн топливного фильтра
10 Nm
Датчик положения коленвала
10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
10 Nm
Виброгаситель
22 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
22 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень 01 200 Nm Сменить болты. Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Ведущий диск сцепления
22 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Маховик
с автоматической КПП, Ступень 01 60 Nm Сменить болты. с автоматической КПП, Ступень 02 90° Ступень 01 60 Nm Сменить болты. Ступень 02 180°
Преобразователь крутящего момента
85 Nm M10 x 1
Винт(ы) спуска масла
25 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
22 Nm
Масляный картер
на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона 45 Nm на блоке цилиндров двигателя, M6, Верхняя часть масляного поддона 13 Nm M6, Верхняя часть масляного поддона, на уплотнительном фланце 10 Nm M7, Верхняя часть масляного поддона 16 Nm Нижняя часть масляного поддона 10 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Корпус масляного фильтра
Крышка 25 Nm
Маслоохладитель
25 Nm
Маслопроводы
15 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
10 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01 30 Nm Сменить болты. Ступень 02 90°
Коренной подшипник
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 60 Nm Использовать новые винты. Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 90° Винт(ы) 9- 16, Ступень 03 60 Nm Винт(ы) 9- 16, Ступень 04 90° Винтовое соединение сбоку, Ступень 05 28 Nm
Подшипник двигателя
25 Nm
Стопор против проворачивания
M8 25 Nm M10 45 Nm
Агрегатный кронштейн
M12 x 110 110 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M10, с оребрением 75 Nm Использовать новый винт(ы). M10, без оребрения 30 Nm Использовать новый винт(ы).
Пластина(-ы) жёсткости подрамника
M8 x 25, Ребристая головка винта. 75 Nm M8 x 25 30 Nm
Катализатор
25 Nm
Труба выхлопного газа
25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Держатель - выхлопной трубы
25 Nm
Генератор
M8 22 Nm M10 45 Nm
Стартёр
16 Nm
Компрессор кондиционера
22 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
22 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
25 Nm
Насос усилителя рулевого управления
22 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
22 Nm
Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления
22 Nm
Вязкостная муфта вентилятора
Винт(ы) 1 37 Nm Крутящий момент действителен только в сочетании со специальным инструментом. Винт(ы) 2 70 Nm без специального инструмента
Кронштейн вязкостного вентилятора
M6 10 Nm M8 22 Nm M10 45 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
с кронштейне опоры 20 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поперечном рычаге подвески 90 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
50 NmИспользовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
75 Nm
Рулевая передача
68 Nm Использовать новые винты.
Напорная магистраль на рулевом механизме
полый(е) винт(ы) 40 Nm
Обратный слив на рулевом механизме
полый(е) винт(ы) 50 Nm
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
с кронштейне опоры 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 40 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
с кронштейне опоры 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 40 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) 125 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке, Гайки с буртиком 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике 80 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) 125 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке, Гайки с буртиком 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
M14, Центральный болт 115 Nm + 180° Использовать новый винт. M16, Центральный болт 190 Nm + 180° Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
на суппорте дискового тормоза 45 Nm полый(е) винт(ы) на тормозной магистрали 15 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Главный цилиндр сцепления
20 Nm
Шток переключения передач
23 Nm Использовать новый винт.
Шток вилки переключения передач
40 Nm
Выжимной цилиндр
25 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10 45 Nm M12 65 Nm
Подшипник коробки перемены передач
23 Nm на подрамнике
Кронштейн коробки перемены передач
40 Nm на коробке передач
Приводной вал
на коробке передач, M8 40 Nm на коробке передач, M10 80 Nm M14, Центральный болт 115 Nm + 180° Использовать новый винт. M16, Центральный болт 190 Nm + 180° Использовать новый винт.