10 Nm Применять приспособления против отвинчивания.
Нижний кожух зубчатого ремня
10 Nm Применять приспособления против отвинчивания.
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
166,0 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 40 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 60 Nm Ступень 03 90° Ступень 04 90°
Впускной коллектор
25 Nm
Датчик давления наддува
3 Nm
Воздуховоды наддувочного воздуха
10 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Турбокомпрессор
25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Свечи накаливания
15 Nm
Форсунки
Ступень 01 12 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 270°
Датчик положения коленвала
10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
13 Nm
Виброгаситель
винт(ы), Ступень 01 10 Nm винт(ы), Ступень 02 90°
Ременный шкив коленчатого вала
Ступень 01 10 Nm Восстановить болт. Ступень 02 90°
Центральный винт коленчатого вала
Ступень 01 120 Nm Восстановить болт. Ступень 02 90°
Ведущий диск сцепления
22 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Маховик
Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 60 Nm Сменить болты. Длина винтов 43 mm, Ступень 01 60 Nm Сменить болты. Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 90° Длина винтов 43 mm, Ступень 02 180°
Преобразователь крутящего момента
85 Nm M10 x 1
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
Ступень 01 20 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 90°
Масляный картер
15 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест. на коробке передач 45 Nm на блоке цилиндров двигателя, M10 40 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка 16 Nm Ступень 01 14 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 90° Затянуть крест-накрест.
Маслоохладитель
25 Nm
Маслопроводы
винт(ы) 25 Nm Накидная гайка(и). 22 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01 30 Nm Сменить болты. Ступень 02 90°
Коренной подшипник
Ступень 01 65 Nm Сменить болты. Ступень 02 90°
Держатель двигателя
45 Nm на блоке цилиндров двигателя
Подшипник двигателя
23 Nm
Стопор против проворачивания
28 Nm
Агрегатный кронштейн
M12 x 110 110 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M10, с оребрением 75 Nm Использовать новый винт(ы). M10, без оребрения 30 Nm Использовать новый винт(ы).
Пластина(-ы) жёсткости подрамника
M8 x 25, Ребристая головка винта. 75 Nm M8 x 25 30 Nm
с кронштейне опоры 20 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поперечном рычаге подвески 90 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
50 NmИспользовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
75 Nm
Рулевая передача
68 Nm Использовать новые винты.
Напорная магистраль на рулевом механизме
полый(е) винт(ы) 40 Nm
Обратный слив на рулевом механизме
полый(е) винт(ы) 50 Nm
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
с кронштейне опоры 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 40 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
с кронштейне опоры 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 40 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) 125 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке, Гайки с буртиком 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике 80 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) 125 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке, Гайки с буртиком 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
M14, Центральный болт 115 Nm + 180° Использовать новый винт. M16, Центральный болт 190 Nm + 180° Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
на суппорте дискового тормоза 45 Nm полый(е) винт(ы) на тормозной магистрали 15 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Главный цилиндр сцепления
20 Nm
Шток переключения передач
23 Nm Использовать новый винт.
Шток вилки переключения передач
40 Nm
Выжимной цилиндр
25 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10 45 Nm M12 65 Nm
Подшипник коробки перемены передач
M8 23 Nm M10 50 Nm
Кронштейн коробки перемены передач
40 Nm на коробке передач
Приводной вал
на коробке передач, M8 40 Nm на коробке передач, M10 80 Nm M14, Центральный болт 115 Nm + 180° Использовать новый винт. M16, Центральный болт 190 Nm + 180° Использовать новый винт.