Крутящие моменты затяжки AUDI A4 Avant (8K5, B8) 3.2 FSI

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  9 Nm   

Вакуумный насос

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

Корпус подшипника  8 Nm + 90°  Затянуть новые болты от центра к краю. 

Приводная шестерня впускного распредвала

  80 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Приводная шестерня выпускного распредвала

  80 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Датчик положения распредвала

  9 Nm   

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  10 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы). 

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  9 Nm   

Цепная звёздочка вала дифференциала

  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Цепная звёздочка управляющего привода

Центральный болт, на корпусе подшипника  6 Nm + 60°  Использовать новый винт.  на блоке цилиндров двигателя, Корпус подшипника  8 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  на блоке цилиндров двигателя, Центральный болт  30 Nm + 90°  Использовать новый винт. 

Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода

  10 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров

  5 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров

  5 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  40 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  40 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1- 7, Ступень 01  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1- 7, Ступень 02  90°    Винт(ы) 1- 7, Ступень 03  90°    Винт(ы) 8, Ступень 04  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 8, Ступень 05  90°    Винт(ы) 8, Ступень 06  90°    Винт(ы) 9, Ступень 07  9 Nm   

Впускной коллектор

Верхняя часть впускного коллектора  8 Nm    Нижняя часть впускного коллектора  9 Nm   

Выпускной коллектор

  25 Nm  Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов. 

Свечи зажигания

  30 Nm   

Топливный насос

высоконапорный насос  20 Nm  Равномерно затянуть болты в несколько приёмов. 

Топливопровод

Сторона высокого давления  25 Nm   

Труба распределителя топлива

  9 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  20 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm   

Ременный шкив коленчатого вала

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведущий диск сцепления

  22 Nm + 90°  Использовать новые винты. 

Ведомый диск

на коленчатом вале  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Маховик

на ведомом диске  60 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Цепная звёздочка масляного насоса

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Масляный картер

Нижняя часть масляного поддона  5 Nm + 90°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест 

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Шатунный подшипник

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  40 Nm   

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  90 Nm + 90°  Использовать новый винт.  на подрамнике  55 Nm   

Агрегатный кронштейн

на кузове  115 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Раскос(-ы) подрамника

  90 Nm + 90°  Использовать новые винты. 

Катализатор

  23 Nm  Восстановить гайки. 

Кислородный датчик

  55 Nm   

Генератор

  23 Nm   

Стартёр

M10  65 Nm   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  20 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  20 Nm   

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Накидная гайка(и).  38 Nm    M6, винт(ы)  9 Nm   

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

  22 Nm   

Узел сцепления

Ступень 01  Затянуть первый болт вручную до отказа.    Ступень 02  Повернуть узел сцепления на 180°.    Ступень 03  60 Nm  Последовательно затянуть болт(-ы) с предписанным крутящим моментом. 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Передняя распорка купола

гайка(и)  30 Nm    винт(ы)  7 Nm   

Амортизационная стойка

стойка подшипника, на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Соединительная скоба на амортизационной стойке  40 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

  50 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный шарнир рулевого механизма

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста

на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Рулевая передача

на подрамнике  80 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Напорная магистраль на рулевом механизме

  20 Nm   

Обратный слив на рулевом механизме

  20 Nm   

Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

с кронштейне опоры  50 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

с кронштейне опоры  50 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  90 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Гайка(и) с буртиком, Шестигранник  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  Двенадцатигранник, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  100 Nm    Шестигранник, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  110 Nm   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  40 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm  145 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  110 Nm    M12, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm  120 Nm    M14, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm  140 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  35 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  100 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

PR. - номер 1LT  190 Nm    PR. - номер 1LA  196 Nm  Использовать новый винт(ы).  PR. - номер 1LJ  196 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Тормозной диск задних колёс

  5 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  5 Nm   

Воздушный клапан

PR. - номер 1LT  10 Nm    PR. - номер 1LA  15 Nm    PR. - номер 1LJ  15 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  9 Nm   

Тормозная магистраль

M10  12 Nm    M12  12 Nm    M14  16 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  12 Nm    на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LJ  20 Nm    на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LA  20 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Шток переключения передач

  20 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Выжимной цилиндр

  20 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10 x 50  65 Nm    M10 x 60  30 Nm + 90°  Использовать винты повторно только 1 раз.  M10 x 95  15 Nm + 90°  Использовать винты повторно только 1 раз.  M12 x 100  30 Nm + 90°  Использовать болт(-ы) повторно только один раз.  M12 x 125  30 Nm + 90°  Использовать винты повторно только 1 раз. 

Держатель коробки перемены передач

на коробке передач  40 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

винт(ы), на кронштейне КПП  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  гайка(и), на кронштейне КПП  20 Nm    на траверсе, гайка(и)  20 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

  70 Nm   

Приводной вал

M8  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  M10  70 Nm  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новые винты. 

Теплоизоляционный кожух приводного вала

  23 Nm   

Карданный вал

  30 Nm + 90°  Начать с болта с цветной точкой, использовать новый болт. 

Теплозащитный экран карданного вала

  24 Nm   

Винт(ы) контроля масла

АКПП Multitronic 0AW  30 Nm  Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

АКПП Multitronic 0AW  30 Nm   

Крышка масляного фильтра коробки передач

АКПП Multitronic 0AW  5 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове  115 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора заднего моста

  35 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на несущей балке моста  25 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  70 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  120 Nm + 360°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на несущей балке моста  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  40 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Амортизатор заднего моста

на кузове  50 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  150 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).