Крутящие моменты затяжки AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника, на головке блока цилиндров  8 Nm + 90°  Затянуть новые болты от центра к краю. 

Резьбовая заглушка крышки клапанов

  5 Nm   

Вакуумный насос

  9 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

Центральный болт  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Датчик положения распредвала

  9 Nm   

Регулятор распредвала

Корпус подшипника  9 Nm    Крышка  9 Nm    Центральный болт  35 Nm  Левая резьба 

Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала

  65 Nm   

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  65 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  9 Nm   

Цепная звёздочка вала дифференциала

насос подачи охлаждающих средств  10 Nm + 90°  Использовать новый винт. (левая резьба)  на блоке цилиндров двигателя  9 Nm   

Цепная звёздочка промежуточного вала

Ступень 01  10 Nm  Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку.  Ступень 02  Проконтролировать отсутствие зазоров    Ступень 03  25 Nm + 90°   

Направляющая цепи привода балансирного вала

  20 Nm   

Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода

  20 Nm   

Планка успокоителя цепи привода распредвала

  20 Nm   

Натяжная планка приводной цепи управляющего привода

  20 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

  20 Nm   

Натяжная планка цепи привода балансирного вала

  20 Nm   

Верхняя крышка привода ГРМ

  9 Nm  Затянуть крест-накрест. 

Нижняя крышка привода ГРМ

  8 Nm + 45°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  40 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  20 Nm   

Кожух зубчатого ремня

насос подачи охлаждающих средств  9 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  90°    Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04  8 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 9- 10, Ступень 05  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 9- 10, Ступень 06  90°    Винт(ы) 9- 10, Ступень 07  90°   

Впускной коллектор

  9 Nm   

Датчик давления наддува

  5 Nm   

Выпускной коллектор

гайка(и), сверху, Ступень 01  5 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  гайка(и), сверху, Ступень 02  12 Nm  Затянуть крест-накрест.  гайка(и), сверху, Ступень 03  16 Nm    гайка(и), сверху, Ступень 04  25 Nm    гайка(и), снизу  30 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Свечи зажигания

  30 Nm   

Штуцер форсунки

  40 Nm   

Топливный насос

высоконапорный насос  20 Nm   

Топливопровод

Сторона высокого давления, Накидная гайка(и).  27 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Датчик положения коленвала

  4,5 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm  Затянуть крест-накрест. 

Центральный винт коленчатого вала

  150 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведущий диск сцепления

  22 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведомый диск

на коленчатом вале  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Маховик

на ведомом диске  60 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Масляный картер

Верхняя часть масляного поддона  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Нижняя часть масляного поддона  8 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы). 

Масляный фильтр

  20 - 24 Nm   

Маслоохладитель

Теплообменник на корпусе масляного фильтра  23 Nm   

Масляный насос

  20 Nm   

Шатунный подшипник

  45 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Коренной подшипник

центр, винт(ы)  65 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Винтовое соединение сбоку  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  40 Nm   

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на подрамнике  55 Nm   

Агрегатный кронштейн

  115 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Раскос(-ы) подрамника

  90 Nm + 90°  Использовать новые винты. 

Катализатор

  40 Nm  Заменить гайки, использовать монтажную пасту. 

Труба выхлопного газа

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Кислородный датчик

  55 Nm   

Генератор

  23 Nm   

Крепление генератора

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стартёр

M10 x 50  65 Nm   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Напорная магистраль компрессора кондиционера

M6  9 Nm    M8  25 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  25 Nm   

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Накидная гайка(и).  38 Nm    M6, винт(ы)  9 Nm   

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

  22 Nm   

Узел сцепления

Ступень 01  Затянуть первый болт вручную до отказа.    Ступень 02  Повернуть узел сцепления на 120°.    Ступень 03  Затянуть второй болт вручную до отказа.    Ступень 04  Повернуть узел сцепления на 120°.    Ступень 05  60 Nm  Последовательно затянуть болт(-ы) с предписанным крутящим моментом. 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

Соединительная скоба на амортизационной стойке  40 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

  50 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный шарнир рулевого механизма

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста

на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Рулевая передача

на подрамнике  80 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Напорная магистраль на рулевом механизме

  20 Nm   

Обратный слив на рулевом механизме

  20 Nm   

Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

с кронштейне опоры  50 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

с кронштейне опоры  50 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  80 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  90 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Гайка(и) с буртиком, Шестигранник  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  Двенадцатигранник, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  100 Nm    Шестигранник, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  110 Nm   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  40 Nm + 90°   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  40 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm  145 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  110 Nm    M12, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm  120 Nm    M14, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm  140 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  35 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  100 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

PR. - номер 1LT  190 Nm    PR. - номер 1LA  196 Nm    PR. - номер 1LJ  196 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  5 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  5 Nm   

Воздушный клапан

PR. - номер 1LT  10 Nm    PR. - номер 1LA  15 Nm    PR. - номер 1LJ  15 Nm    сзади  10 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  9 Nm   

Тормозная магистраль

на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LJ  20 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LT  12 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Шток переключения передач

  20 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шток вилки переключения передач

  20 Nm   

Выжимной цилиндр

  20 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M12  30 Nm + 90°    M10 x 50  65 Nm    M10 x 75  15 Nm + 90°   

Кронштейн коробки перемены передач

на кузове  70 Nm   

Приводной вал

M8  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  M10  70 Nm  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новые винты. 

Теплоизоляционный кожух приводного вала

  23 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 0B1  45 Nm   

Винт(ы) контроля масла

АКПП Multitronic 0AW  30 Nm  Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Шток поршня амортизатора заднего моста

  35 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  25 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  120 Nm + 360°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Поперечная рулевая тяга заднего моста

внутри  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  снаружи  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  40 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  40 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стабилизатор заднего моста на оси

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Амортизатор заднего моста

сверху  50 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  снизу  150 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).