Крутящие моменты затяжки AUDI A5 (8T3) 2.7 TDI

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  9 Nm  Затянуть пошагово крест-накрест. 

Вакуумный насос

  9 Nm  (2 шт.) 

Подшипник распределительного вала

Ступень 01  затянуть накрепко  Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест.  Ступень 02  9 Nm   

Приводная шестерня впускного распредвала

  23 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  23 Nm   

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  12 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

Ступень 01  5 Nm  Использовать новый винт.  Ступень 02  90°   

Цепная звёздочка вала дифференциала

  23 Nm   

Цепная звёздочка управляющего привода

справа, Ступень 01  5 Nm  Использовать новый винт.  справа, Ступень 02  90°    слева  45 Nm   

Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода

справа, сверху, Ступень 01  5 Nm    справа, сверху, Ступень 02  90°    справа, снизу  12 Nm    сверху, Ступень 01  5 Nm    сверху, Ступень 02  90°   

Планка успокоителя цепи привода распредвала

Ступень 01  5 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Опорный палец натяжной планки

  12 Nm   

Натяжная планка приводной цепи управляющего привода

  12 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

Ступень 01  5 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Верхняя крышка привода ГРМ

Ступень 01  5 Nm  Затянуть крест-накрест.  Ступень 02  8 Nm    Ступень 03  90°   

Нижняя крышка привода ГРМ

Ступень 01  5 Nm  Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.  M6, Ступень 02  9Nm    M8, Ступень 03  23 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

M8  23 Nm    M10, Ступень 01  50 Nm  Использовать новый винт(ы).  M10, Ступень 02  90°   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  23 Nm   

Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД

  23 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  155,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  35 Nm  Использовать новые винты.  Ступень 02  60 Nm    Ступень 03  90°    Ступень 04  90°   

Впускной коллектор

  9 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Датчик давления наддува

  5 Nm   

Воздуховоды наддувочного воздуха

  9Nm   

Выпускной коллектор

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Турбокомпрессор

Ступень 01  30 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Свечи накаливания

  17 Nm   

Форсунки

гайка(и)  10 Nm    винт(ы)  5 Nm   

Топливопроводы высокого давления

  25 Nm   

Шестерня насоса высокого давления

  70 Nm   

Топливный насос

M6  9Nm    M8  23 Nm   

Кронштейн топливного фильтра

  8 Nm   

Датчик положения коленвала

  9 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  23 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm  Затянуть крест-накрест. 

Виброгаситель

Ступень 01  20 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Ременный шкив коленчатого вала

Ступень 01  20 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Ведущий диск сцепления

  22 Nm + 90°   

Ведомый диск

на коленчатом вале  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Маховик

на ведомом диске  60 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Цепная звёздочка масляного насоса

  64 Nm   

Масляный картер

Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01  5 Nm  Затянуть винты крест-накрест.  Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02  8 Nm  Использовать новый винт(ы).  Нижняя часть масляного поддона, Ступень 03  90°    на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01  5 Nm  Затянуть крест-накрест.  на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02  15 Nm    на коробке передач, M10, Ступень 01  15 Nm  Использовать новый винт(ы).  на коробке передач, M10, Ступень 02  105°   

Корпус масляного фильтра

  9 Nm    Крышка  35 Nm   

Маслоохладитель

  9 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  35 Nm  Использовать новые винты.  Ступень 02  90°   

Коренной подшипник

Ступень 01  30 Nm  сначала в центре, затем по краям, крест-накрест  Ступень 02  50 Nm  Использовать новые винты.  Ступень 03  90°   

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  40 Nm   

Подшипник двигателя

на подрамнике  55 Nm    на кронштейне двигателя, Ступень 01  90 Nm  Использовать новый винт(ы).  на кронштейне двигателя, Ступень 02  90°   

Агрегатный кронштейн

Ступень 01  115 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°  Затянуть крест-накрест сначала спереди, затем сзади. 

Раскос(-ы) подрамника

  90 Nm + 90°  Использовать новые винты. 

Труба выхлопного газа

Ступень 01  30 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Ступень 02  90°   

Держатель - выхлопной трубы

  20 Nm   

Генератор

  23 Nm   

Стартёр

M10 x 50  65 Nm    M12, Ступень 01  30 Nm  Использовать новый винт(ы).  M12, Ступень 02  105°   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

M6  9 Nm    M8  25 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  25 Nm   

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

  25 Nm   

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Накидная гайка(и).  38 Nm    M6, винт(ы)  9 Nm   

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

  22 Nm   

Кронштейн радиатора

  3,5 Nm   

Противосажевый фильтр дизельного двигателя

  23 Nm   

Узел сцепления

Ступень 01  Затянуть первый болт вручную до отказа.    Ступень 02  Повернуть узел сцепления на 180°.    Ступень 03  60 Nm  Последовательно затянуть болт(-ы) с предписанным крутящим моментом. 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

Соединительная скоба на амортизационной стойке  40 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

  50 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный шарнир рулевого механизма

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста

на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Рулевая передача

на подрамнике  80 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Напорная магистраль на рулевом механизме

  20 Nm   

Обратный слив на рулевом механизме

  20 Nm   

Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

с кронштейне опоры  50 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

с кронштейне опоры  50 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  80 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  90 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Гайка(и) с буртиком, Шестигранник  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  Двенадцатигранник, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  100 Nm    Шестигранник, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  110 Nm   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  40 Nm + 90°   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  40 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm  145 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  110 Nm    M12, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm  120 Nm    M14, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm  140 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  35 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  100 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

PR. - номер 1LT  190 Nm    PR. - номер 1LA  196 Nm    PR. - номер 1LJ  196 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  5 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  5 Nm   

Воздушный клапан

PR. - номер 1LT  10 Nm    PR. - номер 1LA  15 Nm    PR. - номер 1LJ  15 Nm    сзади  10 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  9 Nm   

Тормозная магистраль

на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LJ  20 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LT  12 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Шток переключения передач

  20 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Выжимной цилиндр

  20 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M12  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  M10 x 50  65 Nm    M10 x 60, M10 x 95  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Подшипник коробки перемены передач

  20 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

  70 Nm   

Поперечная опорная балка

  55 Nm   

Приводной вал

M8  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  M10  70 Nm  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новые винты. 

Теплоизоляционный кожух приводного вала

  23 Nm   

Карданный вал

  70 Nm   

Теплозащитный экран карданного вала

  23 Nm   

Винт(ы) контроля масла

  30 Nm  Использовать новый винт. 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с коробкой передач, Коробка передач 0B3  40 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Шток поршня амортизатора заднего моста

  35 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  25 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  120 Nm + 360°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральный болт, Ступень 01  200 Nm  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт, Ступень 02  180°   

Поперечная рулевая тяга заднего моста

внутри  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  снаружи  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  40 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  40 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стабилизатор заднего моста на оси

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Амортизатор заднего моста

сверху  50 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  снизу  150 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).