8 Nm + 45° Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
40 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
20 Nm
Кожух зубчатого ремня
насос подачи охлаждающих средств 9 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 40 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 90° Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 90° Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 8 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 9- 10, Ступень 05 40 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 9- 10, Ступень 06 90° Винт(ы) 9- 10, Ступень 07 90°
Впускной коллектор
9 Nm
Датчик давления наддува
5 Nm
Выпускной коллектор
гайка(и), сверху, Ступень 01 5 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). гайка(и), сверху, Ступень 02 12 Nm Затянуть крест-накрест. гайка(и), сверху, Ступень 03 16 Nm гайка(и), сверху, Ступень 04 25 Nm гайка(и), снизу 30 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Свечи зажигания
30 Nm
Штуцер форсунки
40 Nm
Топливный насос
высоконапорный насос 20 Nm
Топливопровод
Сторона высокого давления, Накидная гайка(и). 27 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
4,5 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
9 Nm Затянуть крест-накрест.
Центральный винт коленчатого вала
150 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Ведущий диск сцепления
22 Nm + 90°
Ведомый диск
на коленчатом вале 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Маховик
на ведомом диске 60 Nm Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла
30 Nm Использовать новый винт(ы).
Масляный картер
Верхняя часть масляного поддона 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Нижняя часть масляного поддона 8 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Маслоохладитель
Теплообменник на корпусе масляного фильтра 23 Nm
Масляный насос
20 Nm
Шатунный подшипник
45 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник
центр, винт(ы) 65 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Винтовое соединение сбоку 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 40 Nm
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на подрамнике 55 Nm
Агрегатный кронштейн
115 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Раскос(-ы) подрамника
90 Nm + 90° Использовать новые винты.
Катализатор
40 Nm Заменить гайки, использовать монтажную пасту.
Труба выхлопного газа
25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Кислородный датчик
55 Nm
Генератор
23 Nm
Крепление генератора
20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стартёр
M10 x 50 65 Nm
Компрессор кондиционера
25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Напорная магистраль компрессора кондиционера
M6 9 Nm M8 25 Nm
Насос усилителя рулевого управления
25 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
Накидная гайка(и). 38 Nm M6, винт(ы) 9 Nm
Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления
22 Nm
Рабочее колесо вентилятора
5 Nm
Кронштейн радиатора
3,5 Nm
Узел сцепления
Ступень 01 Затянуть первый болт вручную до отказа. Ступень 02 Повернуть узел сцепления на 120°. Ступень 03 Затянуть второй болт вручную до отказа. Ступень 04 Повернуть узел сцепления на 120°. Ступень 05 60 Nm Последовательно затянуть болт(-ы) с предписанным крутящим моментом.
Моменты затяжки на передней ходовой части
Передняя распорка купола
гайка(и) 30 Nm винт(ы) 7 Nm
Амортизационная стойка
Соединительная скоба на амортизационной стойке 40 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
50 NmИспользовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача
на подрамнике 80 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Напорная магистраль на рулевом механизме
20 Nm
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
с кронштейне опоры 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
с кронштейне опоры 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса 80 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт 200 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
90 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
60 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
40 Nm + 90°
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
40 Nm Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm 145 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm, Комбинированная(-ые) гайка(-и) 110 Nm M12, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm 120 Nm M14, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm 140 Nm
PR. - номер 1LT 190 Nm PR. - номер 1LA 196 Nm Использовать новый винт(ы). PR. - номер 1LJ 196 Nm Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск задних колёс
5 Nm
Тормозной диск передних колёс
5 Nm
Воздушный клапан
PR. - номер 1LT 10 Nm PR. - номер 1LA 15 Nm PR. - номер 1LJ 15 Nm сзади 10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
9 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M12 30 Nm + 90° M10 x 50 65 Nm M10 x 75 15 Nm + 90°
Подшипник коробки перемены передач
на коробке передач 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Кронштейн коробки перемены передач
на кузове 70 Nm
Приводной вал
M8 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M10 70 Nm Использовать новый винт(ы). Центральный болт 200 Nm + 180° Использовать новые винты.
Винт(ы) контроля масла
АКПП Multitronic 0AW 30 Nm Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала
АКПП Multitronic 0AW 30 Nm
Крышка масляного фильтра коробки передач
АКПП Multitronic 0AW 5 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Моменты затяжки на задней ходовой части
Раскос(-ы) заднего моста
50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста
115 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора заднего моста
35 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
25 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 120 Nm + 360° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральный болт 200 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга заднего моста
внутри 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). снаружи 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
40 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
40 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
сверху 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). снизу 150 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).