Крутящие моменты затяжки AUDI A6 (4G2, C7) 2.8 FSI quattro
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
9 Nm
Подшипник распределительного вала
Корпус подшипника 8 Nm + 90° Затянуть новые болты от центра к краю.
Приводная шестерня впускного распредвала
80 Nm + 90° Использовать новый винт.
Приводная шестерня выпускного распредвала
80 Nm + 90° Использовать новый винт.
Датчик положения распредвала
9 Nm
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
9 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
10 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода распредвала
9 Nm
Цепная звёздочка вала дифференциала
колесо 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт 60 Nm
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров
5 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров
5 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
40 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
40 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1- 7, Ступень 01 40 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 1- 7, Ступень 02 90° Винт(ы) 1- 7, Ступень 03 90° Винт(ы) 8, Ступень 04 40 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 8, Ступень 05 90° Винт(ы) 8, Ступень 06 90° Винт(ы) 9, Ступень 07 3 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Впускной коллектор
Верхняя часть впускного коллектора 8 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов.
Свечи зажигания
30 Nm
Топливный насос
высоконапорный насос 20 Nm Равномерно затянуть болты в несколько приёмов.
Труба распределителя топлива
9 Nm
Датчик детонации
25 Nm
Датчик положения коленвала
9 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
20 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
9 Nm
Виброгаситель
20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Ведомый диск
на коленчатом вале 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Маховик
на ведомом диске 60 Nm Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
30 Nm + 90° Использовать новый винт.
Масляный картер
Верхняя часть впускного коллектора 8 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Нижняя часть впускного коллектора 3 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра 25 Nm
Масляный насос
20 Nm
Шатунный подшипник
30 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя, M8 20 Nm на блоке цилиндров двигателя, M10 40 Nm
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 90 Nm + 90° Использовать новый винт. на подрамнике 55 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове 115 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Раскос(-ы) подрамника
на подрамнике 90 Nm + 180° Использовать новые винты.
Генератор
20 Nm
Стартёр
M10 x 50 65 Nm M 12 x 100 30 Nm + 90°
Компрессор кондиционера
25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
M8, винт(ы) 25 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Передняя распорка купола
20 Nm
Амортизационная стойка
на кузове 30 Nm Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. Соединительная скоба на амортизационной стойке 40 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
со стальными подвесками 50 NmИспользовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm
Рулевая передача
на подрамнике 80 Nm + 180° Использовать новые винты или гайки
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
на кузове 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 40 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
на кузове 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 40 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 140 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 120 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса 80 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт 200 Nm + 180° Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
80 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
40 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
40 Nm Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
спереди, на поперечном рычаге подвески 120 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). сзади, на поперечном рычаге подвески 140 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
PR. - номер 1LA 30 Nm PR. - номер 1LJ 30 Nm PR. - номер 1LL 55 Nm
на поворотном кулаке 196 Nm Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск задних колёс
5 Nm
Тормозной диск передних колёс
PR. - номер 1LA 5 Nm PR. - номер 1LJ 5 Nm PR. - номер 1LL 9 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10 x 50 65 Nm M10 x 60 15 Nm + 90° Использовать винты повторно только 2 раз. M10 x 95 15 Nm + 90° Использовать винты повторно только 2 раз. M12 30 Nm + 90° Использовать винты повторно только 2 раз.
Держатель коробки перемены передач
на коробке передач 40 Nm
Подшипник коробки перемены передач
сверху, на кронштейне КПП 20 Nm снизу, на кронштейне КПП 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Кронштейн коробки перемены передач
на кузове 70 Nm на подшипнике КПП 20 Nm
Приводной вал
на коробке передач, M10 70 Nm Использовать новый винт(ы). Центральный болт 200 Nm + 180° Использовать новый винт.
с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач 45 Nm винт(ы) контроля масла с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления 45 Nm винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления 45 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач 45 Nm
Крышка масляного фильтра коробки передач
с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач 8 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
на подрамнике 25 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 95 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
спереди, на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). сзади, на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке, Ступень 01 120 Nm Затягивать только болтом. на поворотном кулаке, Ступень 02 360° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса 80 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт 200 Nm + 180° Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на подрамнике 95 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новый винт.
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
40 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Винт(ы) 1- 7, Ступень 02
90°
Винт(ы) 1- 7, Ступень 03
90°
Винт(ы) 8, Ступень 04
40 Nm
Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) 8, Ступень 05
90°
Винт(ы) 8, Ступень 06
90°
Винт(ы) 9, Ступень 07
3 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
