Крутящие моменты затяжки AUDI A7 Sportback (4GA) 3.0 TDI quattro

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  8 Nm + 90°  Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. 

Подшипник распределительного вала

  9 Nm  Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. 

Приводная шестерня распределительного вала

колесо  23 Nm   

Датчик положения распредвала

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  5 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  5 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Цепная звёздочка вала дифференциала

колесо  23 Nm    Центральный болт  60 Nm   

Планка успокоителя цепи привода распредвала

  5 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Опорный палец натяжной планки

  23 Nm   

Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров

  8 Nm + 90°  Заменить болты и затянуть их крест-накрест. 

Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров

  8 Nm + 90°  Заменить болты и затянуть их крест-накрест. 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  23 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  35 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  60 Nm    Ступень 03  90°    Ступень 04  90°   

Впускной коллектор

  9 Nm   

Выпускной коллектор

на головке блока цилиндров  25 Nm  Заменить гайки и затянуть их крест-накрест.  на турбонагнетателе  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Свечи накаливания

  17 Nm   

Форсунки

поддерживающая скоба  14 Nm   

Топливопроводы высокого давления

  25 Nm   

Шестерня насоса высокого давления

Центральная гайка  70 Nm   

Топливный насос

высоконапорный насос  22 Nm   

Топливопровод

Сторона высокого давления  25 Nm   

Труба распределителя топлива

  22 Nm   

Датчик положения коленвала

  9 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  23 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Виброгаситель

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведомый диск

на коленчатом вале  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Маховик

на ведомом диске  60 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Цепная звёздочка масляного насоса

  30 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы). 

Масляный картер

Нижняя часть масляного поддона  3 Nm + 90°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест  Верхняя часть масляного поддона  5 Nm + 90°  Затянуть новые болты от края к центру крест-накрест.  Верхняя часть масляного поддона, резьбовая пробка  25 Nm  Маркировка(-и) в.м.т. 

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  35 Nm    на блоке цилиндров двигателя  9 Nm   

Масляный насос

  8 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя

  25 Nm   

Шатунный подшипник

  35 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Коренной подшипник

Ступень 01  30 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  50 Nm + 180°  затянуть сначала внутри, потом снаружи, крест-накрест 

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  40 Nm   

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  90 Nm + 90°  Использовать новый винт.  на подрамнике  55 Nm   

Агрегатный кронштейн

на кузове  115 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Раскос(-ы) подрамника

на подрамнике  90 Nm + 180°  Использовать новые винты. 

Катализатор

на турбонагнетателе  23 Nm   

Кислородный датчик

  55 Nm   

Генератор

  20 Nm   

Крепление генератора

  40 Nm   

Стартёр

M10 x 50  65 Nm    M12  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  40 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

M8  25 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Передняя распорка купола

  20 Nm   

Амортизационная стойка

на кузове  30 Nm  Заменить гайки и затянуть их крест-накрест.  Соединительная скоба на амортизационной стойке  40 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

со стальными подвесками  50 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный шарнир рулевого механизма

  30 Nm   

Рулевая передача

на подрамнике  80 Nm + 180°  Использовать новые винты или гайки 

Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  40 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  40 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  140 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  120 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  80 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  100 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  100 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  80 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  40 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  40 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

спереди, на поперечном рычаге подвески  120 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  сзади, на поперечном рычаге подвески  140 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

PR. - номер 1LA  30 Nm    PR. - номер 1LJ  30 Nm    PR. - номер 1LL  55 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  35 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  100 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

на поворотном кулаке  196 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Тормозной диск задних колёс

  5 Nm   

Тормозной диск передних колёс

PR. - номер 1LA  5 Nm    PR. - номер 1LJ  5 Nm    PR. - номер 1LL  9 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  9 Nm   

Тормозной шланг

  19 Nm    PR. - номер 1LA  20 Nm    PR. - номер 1LJ  20 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10 x 50  65 Nm    M10  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  M12  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Держатель коробки перемены передач

на коробке передач  40 Nm    на подшипнике КПП  20 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на кронштейне КПП  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн коробки перемены передач

на кузове  70 Nm    на подшипнике КПП  20 Nm   

Приводной вал

M8  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  M10  70 Nm  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новые винты. 

Карданный вал

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Промежуточный подшипник карданного вала

  20 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач  45 Nm  винт(ы) контроля масла  с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления  45 Nm  винт(ы) контроля масла 

Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления

Главная передача 0BF  15 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

Главная передача 0BC  30 Nm    Главная передача 0BF  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления  45 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач  45 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления

Главная передача 0BF  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

Главная передача 0BF  15 Nm   

Крышка масляного фильтра коробки передач

с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач  8 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове  115 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора заднего моста

  35 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на подрамнике  25 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  95 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

спереди, на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  сзади, на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке, Ступень 01  120 Nm  Затягивать только болтом.  на поворотном кулаке, Ступень 02  360°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  80 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на подрамнике  95 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Использовать новый винт. 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  40 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Амортизатор заднего моста

на кузове  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  150 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).