Крутящие моменты затяжки AUDI Q5 (8R) 2.0 TFSI

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника, на головке блока цилиндров  8 Nm + 90°  Затянуть новые болты от центра к краю. 

Резьбовая заглушка крышки клапанов

  5 Nm   

Вакуумный насос

  9 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

Центральный болт  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Датчик положения распредвала

  9 Nm   

Регулятор распредвала

Корпус подшипника  9 Nm    Крышка  9 Nm    Центральный болт  35 Nm  Левая резьба 

Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала

  65 Nm   

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  65 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  9 Nm   

Цепная звёздочка вала дифференциала

насос подачи охлаждающих средств  10 Nm + 90°  Использовать новый винт. (левая резьба)  на блоке цилиндров двигателя  9 Nm   

Цепная звёздочка промежуточного вала

Ступень 01  10 Nm  Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку.  Ступень 02  Проконтролировать отсутствие зазоров    Ступень 03  25 Nm + 90°   

Направляющая цепи привода балансирного вала

  20 Nm   

Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода

  20 Nm   

Планка успокоителя цепи привода распредвала

  20 Nm   

Натяжная планка приводной цепи управляющего привода

  20 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

  20 Nm   

Натяжная планка цепи привода балансирного вала

  20 Nm   

Верхняя крышка привода ГРМ

  9 Nm  Затянуть крест-накрест. 

Нижняя крышка привода ГРМ

  8 Nm + 45°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  40 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  20 Nm   

Кожух зубчатого ремня

насос подачи охлаждающих средств  9 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  90°    Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04  8 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 9- 10, Ступень 05  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 9- 10, Ступень 06  90°    Винт(ы) 9- 10, Ступень 07  90°   

Впускной коллектор

  9 Nm   

Датчик давления наддува

  5 Nm   

Выпускной коллектор

снизу  30 Nm  Заменить гайки, использовать монтажную пасту.  сверху, Ступень 01  5 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  сверху, Ступень 02  12 Nm    сверху, Ступень 03  16 Nm    сверху, Ступень 04  25 Nm   

Свечи зажигания

  30 Nm   

Штуцер форсунки

  40 Nm   

Топливный насос

высоконапорный насос  20 Nm   

Топливопровод

Сторона высокого давления  27 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Датчик положения коленвала

  4,5 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm  Затянуть крест-накрест. 

Центральный винт коленчатого вала

  150 Nm + 90°  Использовать новый винт. 

Ведущий диск сцепления

  22 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведомый диск

  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Маховик

  60 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

Верхняя часть масляного поддона  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Нижняя часть масляного поддона  8 Nm + 45°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест 

Маслоохладитель

  23 Nm   

Шатунный подшипник

  45 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Коренной подшипник

M10, Ступень 01  затянуть накрепко  Использовать новый винт(ы).  M10, Ступень 02  65 Nm    M10, Ступень 03  90°    M8, со стороны, Ступень 04  20 Nm  Использовать новый винт(ы).  M8, со стороны, Ступень 05  90°   

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  40 Nm   

Подшипник двигателя

на подрамнике  55 Nm    на кронштейне двигателя  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Агрегатный кронштейн

  115 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Раскос(-ы) подрамника

  90 Nm + 90°  Использовать новые винты. 

Катализатор

  40 Nm  Заменить гайки, использовать монтажную пасту. 

Кислородный датчик

  55 Nm   

Генератор

  23 Nm   

Крепление генератора

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стартёр

  65 Nm   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Напорная магистраль компрессора кондиционера

M6  9 Nm    M8  25 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  20 Nm   

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Накидная гайка(и).  38 Nm    винт(ы)  9 Nm   

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

  20 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Передняя распорка купола

  20 Nm   

Амортизационная стойка

стойка подшипника, на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Соединительная скоба на амортизационной стойке  40 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

  50 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный шарнир рулевого механизма

Ступень 01  30 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста

на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Рулевая передача

на подрамнике  80 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Напорная магистраль на рулевом механизме

  20 Nm   

Обратный слив на рулевом механизме

  20 Nm   

Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

с кронштейне опоры  50 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

с кронштейне опоры  50 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  140 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  90 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Гайка(и) с буртиком, Шестигранник  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  Двенадцатигранник, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  100 Nm    Шестигранник, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  110 Nm   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  40 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm  145 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm, Комбинированная(-ые) гайка(-и)  110 Nm    M12, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm  120 Nm    M14, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm  140 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  35 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  100 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  196 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  5 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  5 Nm   

Воздушный клапан

спереди  15 Nm    сзади  10 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  9 Nm   

Тормозная магистраль

спереди, на суппорте дискового тормоза  20 Nm    M10  12 Nm    M12  12 Nm    M14  16 Nm   

Тормозной шланг

сзади, на суппорте дискового тормоза  12 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Кронштейн тросового привода переключения передач

Коробка с непосредственным переключением передач 0B5  8 Nm   

Рычаг переключения

Коробка передач 0B2  20 Nm   

Шток переключения передач

Коробка передач 0B2  23 Nm   

Шток вилки переключения передач

Коробка передач 0B2, на коробке передач  20 Nm   

Выжимной цилиндр

  20 Nm   

Направляющая втулка выжимного подшипника

Коробка передач 0B2  8 Nm  Использовать предохранительные средства. 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

Коробка передач 0B2, M10 x 50  65 Nm    Коробка передач 0B2, M10 x 75  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Коробка передач 0B2, M12  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, M10 x 50  65 Nm    Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, M10 x 40  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, M12  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Держатель коробки перемены передач

  40 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

  20 Nm   

Поперечная опорная балка - коробки переключения передач

  70 Nm   

Приводной вал

M8  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  M10  70 Nm  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новые винты. 

Теплоизоляционный кожух приводного вала

  23 Nm   

Карданный вал

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Промежуточный подшипник карданного вала

  20 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02B  45 Nm    с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач  45 Nm  винт(ы) контроля масла  с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления  45 Nm  винт(ы) контроля масла 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

Главная передача 0BC  30 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы)  Главная передача 0BD  45 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02B  45 Nm    с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления  45 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач  45 Nm   

Крышка масляного фильтра коробки передач

с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач  8 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове  115 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора заднего моста

  35 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на несущей балке моста  25 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  70 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  70 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  120 Nm + 360°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  140 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  80 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт  200 Nm + 180°  Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на несущей балке моста  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  40 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Амортизатор заднего моста

на кузове  50 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  150 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).