Крутящие моменты затяжки AUDI TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника  8 Nm + 90°  Затянуть новые болты от центра к краю. 

Вакуумный насос

  9 Nm   

Датчик положения распредвала

  9 Nm   

Регулятор распредвала

M6, Крышка  9 Nm    Корпус подшипника, M6  9 Nm    M6, Центральный болт, Сторона выпуска  8 Nm + 90°  Использовать новый винт.  M8, Центральный болт, Сторона выпуска  20 Nm + 90°  Использовать новый винт.  Центральный болт, Сторона впуска  35 Nm  Левая резьба 

Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала

  65 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  9 Nm   

Цепная звёздочка вала дифференциала

насос подачи охлаждающих средств  10 Nm + 90°  Использовать новый винт. (левая резьба)  на блоке цилиндров двигателя  9 Nm   

Цепная звёздочка промежуточного вала

Ступень 01  10 Nm  Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку.  Ступень 02  Проконтролировать отсутствие зазоров    Ступень 03  25 Nm + 90°   

Направляющая цепи привода балансирного вала

  20 Nm   

Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода

  20 Nm   

Планка успокоителя цепи привода распредвала

  20 Nm   

Натяжная планка приводной цепи управляющего привода

  20 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

  20 Nm   

Натяжная планка цепи привода балансирного вала

  20 Nm   

Верхняя крышка привода ГРМ

  9 Nm  Затянуть крест-накрест.  Крышка  9 Nm   

Нижняя крышка привода ГРМ

  8 Nm + 45°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  10 Nm   

Кожух зубчатого ремня

насос подачи охлаждающих средств  9 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02  90°    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03  90°    Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04  8 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1 - 8, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 01  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1 - 8, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 02  90°    Винт(ы) 1 - 8, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 03  90°    Винт(ы) 11 - 14, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 04  8 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 9- 10, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 05  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 9- 10, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 06  90°    Винт(ы) 9- 10, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 07  90°   

Впускной коллектор

  9 Nm   

Датчик давления наддува

  5 Nm   

Воздуховоды наддувочного воздуха

  10 Nm   

Выпускной коллектор

Ступень 01  5 Nm  Заменить гайки, использовать монтажную пасту.  Ступень 02  12 Nm  Затянуть крест-накрест.  Ступень 03  16 Nm    Ступень 04  25 Nm   

Свечи зажигания

  30 Nm   

Кронштейн топливного фильтра

  1,5 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Датчик положения коленвала

  4,5 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm  Затянуть крест-накрест. 

Центральный винт коленчатого вала

  150 Nm + 90°  Использовать новый винт. 

Ведущий диск сцепления

M6  13 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест.  M7  20 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Маховик

  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

Верхняя часть масляного поддона  15 Nm + 90°  Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).  Нижняя часть масляного поддона  8 Nm + 45°  Затянуть новые болты по спирали от центра к краю. 

Маслоохладитель

  23 Nm   

Масляный насос

  9 Nm   

Шатунный подшипник

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Коренной подшипник

винт(ы), снизу  65 Nm + 90°  Затянуть новые болты от центра к краю.  Винтовое соединение сбоку  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  40 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Распорка  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стопор против проворачивания

со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач, Класс прочности 8.8  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач, Класс прочности 10.9  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на подрамнике  100 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Агрегатный кронштейн

на кузове  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Труба выхлопного газа

  40 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Кислородный датчик

  55 Nm  Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений 

Держатель - выхлопной трубы

  23 Nm   

Генератор

  23 Nm   

Крепление генератора

  20 Nm + 90°   

Стартёр

  80 Nm   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  20 Nm + 90°   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  25 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  70 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

  60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный шарнир рулевого механизма

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Рулевая передача

  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Поперечный рычаг подвески переднего моста

спереди, на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  стойка подшипника, на подрамнике  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  стойка подшипника, на кузове  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт, Двенадцатигранник  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт, Шестигранник  200 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  100 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  50 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

  40 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  35 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  200 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Тормозной диск передних колёс

  4 Nm   

Воздушный клапан

Суппорт дискового тормозного механизма FN3  10 Nm    Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G57  15 Nm    сзади  10 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  8 Nm   

Тормозная магистраль

Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G57  14 Nm    Суппорт дискового тормозного механизма FN3  12 Nm   

Тормозной шланг

Суппорт дискового тормозного механизма FN3  19 Nm    Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G57  14 Nm    на заднем мосту  14 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

  20 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Кронштейн тросового привода переключения передач

  20 Nm   

Рычаг переключения

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Выжимной цилиндр

  20 Nm   

Направляющая втулка выжимного подшипника

  20 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10  40 Nm    M12  80 Nm   

Держатель коробки перемены передач

на коробке передач, Ступень 01  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  на коробке передач, Ступень 02  90°   

Подшипник коробки перемены передач

на кузове, Ступень 01  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  на кузове, Ступень 02  90°    на кронштейне КПП, Ступень 01  60 Nm  Использовать новый винт(ы).  на кронштейне КПП, Ступень 02  90°   

Приводной вал

Центральный болт, Шестигранник  200 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт, Двенадцатигранник  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на коробке передач, M8  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  на коробке передач, M10  70 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

  30 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

  30 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора заднего моста

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  25 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Продольный рычаг подвески заднего моста

стойка подшипника, на кузове  50 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  с кронштейне опоры  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  90 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  130 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральный болт, Двенадцатигранник  70 Nm + 90°  Использовать новый винт.  Центральный болт, Шестигранник  200 Nm + 180°  Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на подрамнике  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  130 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  25 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  40 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове  50 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  180 Nm