M8 8.8 25 Nm Использовать новые винты. M8 10.9 34 Nm Использовать новые винты.
Маховик
с автоматической КПП 120 Nm Сменить болты. с коробкой передач 105 Nm Сменить болты.
Преобразователь крутящего момента
M8 26 Nm M10 45 Nm M10 10.9 56 Nm
Винт(ы) спуска масла
M12 x 1,5 25 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
M8 20 Nm + 45°
Масляный картер
M8 x 26, с алюминиевым масляным поддоном 8 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M8 x 92, с алюминиевым масляным поддоном 8 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). M8 x 112, с алюминиевым масляным поддоном 8 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). Масляный поддон из стального листа, M8 x 24 8 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Масляный фильтр
25 Nm
Масляный насос
M8 x 32 10 Nm + 90° M8 10 Nm + 180°
Шатунный подшипник
20 Nm + 120°
Коренной подшипник
20 Nm + 70°
Подшипник двигателя
слева, M8 8.8, с кронштейне опоры 21 Nm слева, M8 8.8, на несущей балке моста 21 Nm M8, справа, на несущей балке моста 21 Nm M8, справа, с кронштейне опоры 21 Nm гайка(и), M10 10.9 56 Nm
Агрегатный кронштейн
M12 10.9 100 Nm
Труба выхлопного газа
M10 45 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Держатель - выхлопной трубы
на коробке передач, M8 21 Nm
Генератор
на картере двигателя 10 Nm + 180°
Ременный шкив генератора
80 Nm
Стартёр
M10 x 30, на картере двигателя 20 Nm + 90° M10 x 85, на картере двигателя 20 Nm + 180°
Компрессор кондиционера
M8 x 50, на кронштейне 10 Nm + 105° M8 x 90, на кронштейне 10 Nm + 195°
Напорная магистраль компрессора кондиционера
20 Nm
Насос усилителя рулевого управления
M10, на кронштейне 20 Nm + 90° M8, на кронштейне 21 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
M14 35 Nm Заменить уплотнительные кольца M14, полый(е) винт(ы) 33 Nm Заменить уплотнительные кольца M16, полый(е) винт(ы) 35 Nm Заменить уплотнительные кольца
Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления
M8 8.8 22 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Передняя распорка купола
27 Nm Использовать новые винты.
Амортизационная стойка
спереди, сверху 34 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). спереди, снизу 81 Nm Использовать новые винты и гайки. сзади, сверху 28 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). сзади, снизу 165 Nm Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора
M12, Задний мост 27 NmИспользовать новую(ые) гайку(и). M14, передний мост 64 NmИспользовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
на рулевом механизме 22 Nm Использовать новый винт.
Рулевая передача
Ступень 01 56 Nm Использовать новые винты и гайки. Ступень 02 90°
Напорная магистраль на рулевом механизме
M16 35 Nm Заменить уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца и кольца O. M14 33 Nm Заменить уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца и кольца O.
Обратный слив на рулевом механизме
M14 35 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
внутри, M12 10.9, Ступень 01 100 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). внутри, M12 10.9, Ступень 02 90° 165 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
внутри, M12 10.9, Ступень 01 100 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). внутри, M12 10.9, Ступень 02 90° снаружи 165 Nm
Крепление колеса
110 - 130 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
110 Nm Использовать новые винты. с приводом на все колеса, Центральная гайка 420 Nm Восстановить гайки.
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
110 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
165 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
51 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на поворотном кулаке
65 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
65 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
65 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор
81 Nm Следует заменить винты и гайки.
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке