Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
вариант 1 126,0 mmНовая модель вариант 2 131,5 mmСтарая модель
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
вариант 1 129,0 mmНовая модель вариант 2 134,5 mmСтарая модель
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 20 Nm Ступень 02 60 Nm Ступень 03 ослабить на 360° Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. Ступень 04 20 Nm Ступень 05 60 Nm Ступень 06 220°
Выпускной коллектор
распорный болт 6 Nm гайка(и) 23 - 27 Nm Затянуть от центра к краю крест-накрест.
Турбокомпрессор
22 - 27 Nm
Свечи накаливания
10 Nm
Форсунки
гайка(и), Siemens, Ступень 01 вручную крепко гайка(и), Siemens, Ступень 02 4 Nm гайка(и), Siemens, Ступень 03 45° Delphi, гайка(и), Ступень 01 вручную крепко Delphi, гайка(и), Ступень 02 4 Nm Delphi, гайка(и), Ступень 03 77°
Топливопроводы высокого давления
Ступень 01 21 - 25 Nm Ступень 02 27 - 33 Nm
Топливный насос
18 - 22 Nm
Датчик положения коленвала
7 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
Ступень 01 5 Nm Затянуть крест-накрест. Ступень 02 16 Nm
Центральный винт коленчатого вала
70 Nm + 60°
Ведущий диск сцепления
18 - 22 Nm
Ведомый диск
Ступень 01 18 - 22 Nm Затянуть крест-накрест. Ступень 02 65 - 67 Nm
Маховик
44 - 52 Nm Затянуть крест-накрест.
Преобразователь крутящего момента
Ступень 01 20 Nm Ступень 02 ослабить на 100° Ступень 03 54 - 66 Nm
Винт(ы) спуска масла
Масло для двигателя 31 - 37 Nm
Масляный картер
Ступень 01 10 Nm Ступень 02 13 - 19 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра 25 Nm
Шатунный подшипник
20 Nm + 70°
Коренной подшипник
25 Nm + 60° по спирали от центра к краю
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 50 - 60 Nm
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 55 - 65 Nm на кузове 50 - 60 Nm