Моменты затяжки двигателя
Приводная шестерня распределительного вала
29 - 32 Nm + 40°
Ведущая шестерня зубчатого ремня
Натяжной ролик зубчатого ремня
M8, гайка(и)
23 - 28 Nm
на блоке цилиндров двигателя, M10
45 - 55 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
23 - 28 Nm
Держатель двигателя
M10, винт(ы)
45 - 55 Nm
Подшипник двигателя
M10, винт(ы), на кузове
50 - 60 Nm
M10, гайка(и), на кузове
50 - 60 Nm
M10, винт(ы), на кронштейне двигателя
50 - 60 Nm
Пластина(-ы) жёсткости подрамника
M12, винт(ы), на кузове, Ступень 01
80 - 99 Nm
Использовать новый винт(ы).
M12, винт(ы), на кузове, Ступень 02
45°
M10, винт(ы), на кузове, Ступень 01
50 - 61 Nm
Использовать новый винт(ы).
M10, винт(ы), на кузове, Ступень 02
45°
M12, винт(ы), на подрамнике, Ступень 01
90 - 110 Nm
Использовать новый винт(ы).
M12, винт(ы), на подрамнике, Ступень 02
90°
Моменты затяжки для коробки передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
с коробкой передач, Коробка передач M32
24 - 36 Nm
Винт(ы) контроля масла
с автоматической КПП, Коробка передач AF40- 6
6 - 8 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с коробкой передач, Коробка передач M32
17 Nm
