Крутящие моменты затяжки FIAT CROMA (194) 2.2 16V

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

  22 Nm  Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. 

Приводная шестерня впускного распредвала

  85 Nm + 30° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Приводная шестерня выпускного распредвала

  85 Nm + 30° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала

  10 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  75 Nm   

Цепная звёздочка вала дифференциала

M10  20 Nm + 30° + 15°   

Направляющая цепи привода распредвала

на головке блока цилиндров  8 Nm    на блоке цилиндров двигателя  10 Nm    M22 x 1,5, резьбовая пробка  65 Nm   

Направляющая цепи привода балансирного вала

  10 Nm   

Планка успокоителя цепи привода распредвала

M6, на головке блока цилиндров  10 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

  10 Nm   

Натяжная планка цепи привода балансирного вала

  10 Nm   

Крышка привода ГРМ

  21 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  43 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01  30 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02  90°    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03  60°    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04  15°    Винт(ы) 11 - 14, Ступень 05  35 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Впускной коллектор

  9 Nm   

Выпускной коллектор

  20 Nm   

Свечи зажигания

  22 Nm   

Труба распределителя топлива

  9 Nm   

Датчик детонации

  23 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  8 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  23 Nm    Крышка  8 Nm   

Ременный шкив коленчатого вала

Ступень 01  90 - 110 Nm    Ступень 02  75°   

Центральный винт коленчатого вала

  100 Nm + 75° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Ведущий диск сцепления

  23 - 28 Nm   

Ведомый диск

  53 Nm + 25°  Использовать новый винт(ы). 

Маховик

  60 Nm + 30°+ 15°  Использовать новый винт(ы). 

Преобразователь крутящего момента

  45 - 55 Nm   

Винт(ы) спуска масла

  25 Nm   

Масляный картер

на коробке передач  40 Nm    на блоке цилиндров двигателя  23 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Кислородный датчик

  40 Nm   

Стартёр

  35 - 45 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  18 - 22 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  77 - 94 Nm + 75°  Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора

  80 - 120 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Рулевая передача

на надрамнике  41 - 50 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  81 - 99 Nm + 75°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  27 - 33 Nm + 60°   

Крепление колеса

  108 - 132 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  90 - 110 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы).  Центральная гайка, Ступень 01  120 - 180 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Центральная гайка, Ступень 02  Ослабить 45°    Центральная гайка, Ступень 03  225 - 275 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  3 - 5 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  30 - 40 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  55 - 65 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  18 - 22 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  60 - 70 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  60 - 70 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  25 - 30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  31 - 38 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  110 - 150 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  190 - 270 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  6 - 8 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  6 - 8 Nm   

Воздушный клапан

  8 - 12 Nm   

Тормозная магистраль

  14 - 18 Nm   

Тормозной шланг

M10, на суппорте дискового тормоза  14 - 18 Nm    M12, на суппорте дискового тормоза  35 - 45 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M12  48 - 72 Nm    на масляном поддоне  40 Nm   

Приводной вал

Центральная гайка, Ступень 01  120 - 180 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Центральная гайка, Ступень 02  Ослабить 45°    Центральная гайка, Ступень 03  225 - 275 Nm   

Промежуточный подшипник ведущего вала

  23 - 28 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач  22 - 41 Nm   

Винт(ы) контроля масла

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач  25 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач  46 Nm    с автоматической коробкой передач, 4-ступенчатой, Коробка передач 55- 50 SN  40 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  23 - 28 Nm + 30°  Использовать новый винт(ы). 

Продольный рычаг подвески заднего моста

стойка подшипника, на кузове  81 - 99 Nm + 90°    на поворотном кулаке  130 - 170 Nm   

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  81 - 99 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  135 - 165 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  81 - 99 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  81 - 99 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  81 - 99 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  135 - 165 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы). 

Крепление колеса

  108 - 132 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  51 - 61 Nm + 75°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  3 - 5 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  41 - 50 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы). 

Амортизатор заднего моста

на кузове  75 - 105 Nm    на поворотном кулаке  140 - 180 Nm