Вы здесь

Крутящие моменты затяжки FIAT DUCATO фургон (230L) 1.9 D

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  5 Nm   

Подшипник распределительного вала

  20 Nm   

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  121,5 mm   Винт с ведущим подголовком  124,5 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

с винтом(ами) с шестигранной головкой  >    с винтом(ами) с шестигранной головкой, с двумя резьбовыми частями  >    винты Torx  >   

Впускной коллектор

  15 Nm   

Выпускной коллектор

  20 Nm   

Свечи накаливания

  25 Nm   

Форсунки

  90 Nm   

Топливный насос

  20 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01  40 Nm  Применять приспособления против отвинчивания.  Ступень 02  60°   

Ведущий диск сцепления

  20 Nm   

Маховик

  48 Nm   

Масляный картер

  16 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  20 Nm    Ступень 02  70°   

Коренной подшипник

Ступень 01  25 Nm    Ступень 02  60°   

Подшипник двигателя

на блоке цилиндров двигателя  45 Nm   

Генератор

гайка(и)  22 Nm    винт(ы)  40 Nm   

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

  22 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Крепление колеса

M14  160 Nm   M16  180 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Ступень 01  9,8 Nm  Проверить осевой зазор 0,02- 0,10 mm, при необходимость отрегулировать, вставляя регулировочные шайбы.  M28, Ступень 02  450 Nm    M33, Ступень 02  495 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

M14  160 Nm   M16  180 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Ступень 01  20 Nm  Восстановить гайки.  Ступень 02  Ослабить гайку таким образом, чтобы её можно было поворачивать вручную    Ступень 03  установить без зазора  Осевой зазор настроить на 0,02- 0,10 mm. 

ДТП в России