Крутящие моменты затяжки FIAT PUNTO EVO 1.6 D Multijet

Моменты затяжки двигателя

Вакуумный насос

  5 Nm + 50°  Использовать новый винт(ы). 

Подшипник распределительного вала

Корпус подшипника, на головке блока цилиндров  23 - 28 Nm   

Приводная шестерня впускного распредвала

  29 - 32 Nm+40°  Зубчатое колесо 

Приводная шестерня выпускного распредвала

  29 - 32 Nm+40°  Зубчатое колесо 

Приводная шестерня распределительного вала

  28 - 31 Nm + 40°  Ведущая шестерня зубчатого ремня 

Датчик положения распредвала

  8 - 10 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  45 - 55 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  50 Nm   

Натяжной ролик зубчатого ремня

M8, винт(ы)  23 - 28 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M10, винт(ы)  45 - 55 Nm   

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

  23 - 28 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  20 Nm  Использовать болт(-ы) только четыре раза.  Ступень 02  45 Nm    Ступень 03  65 Nm    Ступень 04  90°    Ступень 05  90°    Ступень 06  90°   

Впускной коллектор

  23 - 28 Nm   

Выпускной коллектор

  22 - 27 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Турбокомпрессор

  23 - 28 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Свечи накаливания

  7 - 9 Nm   

Форсунки

поддерживающая скоба  23 - 28 Nm   

Топливопроводы высокого давления

M12  22 - 24 Nm    M14  18 - 20 Nm   

Шестерня насоса высокого давления

  45 - 55 Nm   

Топливный насос

  23 - 28 Nm   

Труба распределителя топлива

  23 - 28 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  23 - 28 Nm   

Ременный шкив коленчатого вала

  23 - 28 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  323 - 357 Nm  Левая резьба 

Ведущий диск сцепления

  23 - 28 Nm   

Маховик

  144 - 176 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  18 - 22 Nm   

Масляный картер

  8 - 10 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Маслоохладитель

M10, винт(ы)  40 - 50 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Шатунный подшипник

  25 Nm + 60°   

Коренной подшипник

  20 Nm + 100°   

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  45 - 55 Nm   

Подшипник двигателя

на кузове  54 - 66 Nm    на кронштейне двигателя  76 - 84 Nm   

Генератор

M12  72 - 88 Nm    M12 x 1,75  63 - 77 Nm   

Стартёр

  23 - 28 Nm   

Компрессор кондиционера

  23 - 27 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  45 - 55 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

M8  18 - 22 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  47 - 52 Nm    на поворотном кулаке, Ступень 01  103 - 126 Nm    на поворотном кулаке, Ступень 02  45°   

Шток поршня амортизатора

  36 - 44 Nm  

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  23 - 27 Nm   

Рулевая передача

  90 - 110 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Ступень 01  50 - 60 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Ступень 01  50 - 60 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

M24 x 1,5, Центральная гайка, Ступень 01  66 - 73 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  M24 x 1,5, Центральная гайка, Ступень 02  62°   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  36 - 44 Nm   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  45 - 55 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  45 - 55 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  45 - 55 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  54 - 66 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  27 - 33 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  27 - 33 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  54 - 60 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  99 - 110 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  10 - 14 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  9- 14 Nm   

Воздушный клапан

  8 - 12 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  5 - 8 Nm   

Тормозной шланг

  14 - 18 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  48 - 72 Nm    на масляном поддоне  36 - 44 Nm   

Держатель коробки перемены передач

на коробке передач  95 - 105 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на кузове  90 - 110 Nm    на кронштейне КПП  80 Nm + 45°   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

Коробка передач M32  24 - 36 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Коробка передач M32  17 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Цапфа(-ы) заднего моста.

на заднем мосту  120 - 130 Nm   

Подвеска заднего моста

винт(ы), с кронштейне опоры  117 - 143 Nm    стойка подшипника, на кузове  72 - 88 Nm   

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

  280 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Амортизатор заднего моста

на кузове  72 - 88 Nm    на поворотном кулаке  117 - 143 Nm