Вы здесь

Крутящие моменты затяжки HYUNDAI H-1 автобус (KMF) 2.5 CRDi 4WD

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  10 - 12 Nm   

Вакуумный насос

  10 - 12 Nm   

Подшипник распределительного вала

  14 - 16 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  93 - 118 Nm   

Датчик положения распредвала

  7 - 11 Nm   

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

Цепь привода масляного насоса  10 - 12 Nm    Цепь привода насоса высокого давления  20 - 27 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  10 - 12 Nm   

Цепная звёздочка вала дифференциала

слева, винт(ы)  33 - 44 Nm    слева, гайка(и)  49 - 59 Nm    справа, винт(ы)  33 - 39 Nm   

Направляющая приводной цепи управляющего привода

Цепь привода насоса высокого давления, винт(ы), сверху  10 - 12 Nm    Цепь привода насоса высокого давления, винт(ы), снизу  20 - 27 Nm    Цепь привода масляного насоса  10 - 12 Nm   

Направляющая цепи привода распредвала

  10 - 12 Nm   

Натяжная планка приводной цепи управляющего привода

Цепь привода насоса высокого давления  20 - 27 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

  20 - 27 Nm   

Верхняя крышка привода ГРМ

на блоке цилиндров двигателя, M6  10 - 12 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M8  20 - 27 Nm      20 - 27 Nm   

Нижняя крышка привода ГРМ

на блоке цилиндров двигателя, M6  10 - 12 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M8  20 - 27 Nm      20 - 27 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  47 - 53 Nm   

Натяжной ролик зубчатого ремня

  34 - 40 Nm   

Натяжное приспособление для зубчатого ремня

  22 - 30 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  49 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  120°    Ступень 03  90°   

Впускной коллектор

  15 - 20 Nm   

Выпускной коллектор

  17 - 26 Nm   

Свечи накаливания

  15 - 20 Nm   

Форсунки

  28 - 33 Nm   

Топливопроводы высокого давления

  24 - 28 Nm  Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. 

Шестерня насоса высокого давления

  65 - 75 Nm   

Топливный насос

на блоке цилиндров двигателя  20 - 27 Nm    высоконапорный насос, на кронштейне  15 - 20 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  10 - 12 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  20 - 27 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  275 - 294 Nm   

Ведущий диск сцепления

  25 - 36 Nm   

Маховик

  127 - 137 Nm   

Винт(ы) спуска масла

  35 - 45 Nm   

Масляный картер

M6, Верхняя часть масляного поддона  8 - 12 Nm    M8, Верхняя часть масляного поддона  20 - 27 Nm    Нижняя часть масляного поддона  10 - 12 Nm   

Корпус масляного фильтра

на блоке цилиндров двигателя  20 - 26 Nm   

Масляный фильтр

Патрон фильтра  22 - 25 Nm   

Маслоохладитель

Теплообменник на корпусе масляного фильтра  18 - 25 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  59 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Ступень 02  ослабить    Ступень 03  32 - 36 Nm    Ступень 04  60° - 64°   

Коренной подшипник

  128 - 137 Nm   

Агрегатный кронштейн

  120 - 160 Nm   

Генератор

  19 - 28 Nm   

Стартёр

  27 - 33 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 - 26 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  20 - 27 Nm   

Рабочее колесо вентилятора

  10 - 12 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Торсион переднего моста

на поперечном рычаге подвески  70 - 95 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  70 - 95 Nm   

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  120 - 160 Nm   

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

спереди, на надрамнике  120 - 160 Nm    сзади, на надрамнике  180 - 240 Nm   

Крепление колеса

  120 - 140 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка, Ступень 01  13 - 20 Nm    Центральная гайка, Ступень 02  ослабить    Центральная гайка, Ступень 03  25 Nm    Фланец на ступице колеса  50 - 60 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  35 - 45 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

  100 - 120 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  100 - 120 Nm   

Амортизатор

стойка подшипника, на кузове  70 - 95 Nm    с кронштейне опоры  12 - 18 Nm    на поперечном рычаге подвески  70 - 95 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

сверху, на поворотном кулаке  120 - 180 Nm    снизу, на поворотном кулаке  120 - 180 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

сверху, на поперечном рычаге подвески  35 - 55 Nm    снизу, на поперечном рычаге подвески  85 - 110 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  22 - 32 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  80 - 100 Nm   

Тормозной диск передних колёс

Ступица колеса на тормозном диске  50 - 60 Nm   

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

  15 Nm  

Воздушный клапан

  7 - 9 Nm   

Тормозная магистраль

  13 - 17 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  25 - 30 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M8  20 - 27 Nm    M10  43 - 55 Nm   

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

  35 - 45 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5SR1  30 - 35 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

  40 - 60 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  40 - 60 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки

  20 - 30 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5SR1  35 - 45 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

  50 - 70 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки

  20 - 30 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

  120 - 140 Nm  

Амортизатор заднего моста

на кузове  60 - 85 Nm    на заднем мосту  12 - 18 Nm   

ДТП в России