Вы здесь

Крутящие моменты затяжки KIA PICANTO (BA) 1.1

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  8 - 10 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  79 - 98 Nm   

Механизм натяжения зубчатого ремня

  22 - 29 Nm   

Натяжной ролик зубчатого ремня

  22 - 29 Nm   

Кожух зубчатого ремня

  10 - 12 Nm   

Верхний кожух зубчатого ремня

  10 - 12 Nm   

Нижний кожух зубчатого ремня

  10 - 12 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

  59 - 69 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  8 - 10 Nm   

Ременный шкив коленчатого вала

  12 - 15 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  83 - 93 Nm   

Винт(ы) спуска масла

  34 - 44 Nm   

Масляный картер

  6 - 8 Nm   

Шатунный подшипник

  20 - 23 Nm   

Коренной подшипник

  49 - 54 Nm   

Держатель двигателя

винт(ы)  49 - 64 Nm    гайка(и)  49 - 64 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на поворотном кулаке  100 - 120 Nm   

Рулевая передача

  60 - 80 Nm   

Крепление колеса

  90 - 110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка  200 - 240 Nm  Люфт подшипника ступицы колеса не должен быть больше 0,08 mm. 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  80 - 100 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  16 - 34 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  35 - 45 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  35 - 45 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  60 - 72 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Держатель коробки перемены передач

  67 - 93 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

  90 - 110 Nm  

ДТП в России