Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
109 mm 111,0 mm144 mm 146,0 mm168 mm 170,0 mm198 mm 200,0 mm259,5 mm 261,5 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 10 Nm Ступень 02 80 Nm Ступень 03 150 Nm Ступень 04 90° Ступень 05 90°
Впускной коллектор
Класс прочности 8.8 22 Nm Класс прочности 10.9 30 Nm
Выпускной коллектор
50 Nm SD 60 Nm+90°
Форсунки
>
Топливопроводы высокого давления
15 + 10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
вариант 1 25 Nm вариант 2 75 Nm
Виброгаситель
на коленчатом вале, из двух частей 210 Nm на ступице, из двух частей 60 Nm из одной части 220 Nm
Маховик
250 Nm+90° Максимальная длина винтов 84,5 mm
Винт(ы) спуска масла
80 Nm
Масляный картер
22 Nm
Корпус масляного фильтра
с винтом(ами) с шестигранной головкой 25 Nm с винтом (-ами) с восемнадцатигранной головкой 30 Nm
Масляный насос
22 Nm
Шатунный подшипник
100 Nm+90° Максимальная длина винтов 69 mm
Коренной подшипник
Ступень 01 300 - 330 Nm Ступень 02 90° - 100°
Генератор
100 Nm
Стартёр
80 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Кронштейн опоры вал разжимного кулака
165 NmУказание производителя 150 Nm - 180 Nm
Рычаг поворотного кулака
M22 x 1,5, передний мост V 9- 75L, передний мост V 9- 80L, передний мост V 9- 82L 800 NmM24 x 1,5, передний мост V 9- 92L 1070 Nm
Крепление колеса
Центрирование болтом, M22 x 1,5 475 NmЦентрирование болтом, M 18 x 1,5 285 NmЦентрирование болтом, M20 x 1,5 390 NmM 18 x 1,5, Центровка нейтрального положения 390 NmM 18 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 285 NmM20 x 1,5, Центровка нейтрального положения 475 NmM20 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 335 NmM22 x 1,5, Центровка нейтрального положения 575 NmM22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса 575 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
зажимной винт, M 8 x 30 25 Nm зажимной винт, M10 x 40 40 Nm передний мост V 9- 75L, передний мост V 9- 80L, передний мост V 9- 92L 275 Nm передний мост V 9- 82L 740 Nm
Рычаг рулевой трапеции
M22 x 1,5, передний мост V 9- 75L, передний мост V 9- 80L, передний мост V 9- 82L 800 NmM24 x 1,5, передний мост V 9- 92L 1070 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
M16x1,5, с самостопорящейся гайкой 140 Nm M 18 x 1,5, с самостопорящейся гайкой 190 Nm M20 x 1,5, с корончатой гайкой 220 Nm M20 x 1,5, с самостопорящейся гайкой 250 Nm M24 x 1,5, с самостопорящейся гайкой 300 Nm M24 x 1,5, с корончатой гайкой 280 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
M10 x 1, Зажимная скоба(ы) 50 Nm M 12 x 1,5, Зажимная скоба(ы) 80 Nm M12 x 1,5 x 70 10.9, с точной настройкой, Зажимная скоба(ы) 120 Nm M14 x 1,5 x 80 10.9, с точной настройкой, Зажимная скоба(ы) 170 Nm
Моменты затяжки тормоза
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
M 16 x 1,5 10.9, ось HY-13110, Тормозной механизм с клиновым разжимом колодок 410 Nm M14x1,5 10.9, ось HY-13110, Тормозной механизм с клиновым разжимом колодок 185 Nm M 16 x 1,5 10.9, ось HY-13110, Тормозной механизм с разжимным кулаком 425 Nm с винтом(ами) с шестигранной головкой, ось H9-13120, ось H9-16120 280 - 300 Nm Ребристая головка винта., ось H9-13120, ось H9-16120 385 - 465 Nm
Тормозной диск передних колёс
M14 x 1,5 x 80 10.9 180 Nm M 16 x 1,5 10.9 270 Nm M 18 x 1,5 10.9 430 Nm
сверху, на заднем мосту 450 Nm Заменить винт(ы). сверху, на раме 380 Nm Заменить винт(ы). зажимная гайка 300 Nm снизу, на кронштейне 390 Nm Заменить гайки. снизу, на заднем мосту 390 Nm Заменить гайки.
Крепление колеса
Центрирование болтом, M22 x 1,5 475 NmЦентрирование болтом, M 18 x 1,5 285 NmЦентрирование болтом, M20 x 1,5 390 NmM 18 x 1,5, Центровка нейтрального положения 390 NmM 18 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 285 NmM20 x 1,5, Центровка нейтрального положения 475 NmM20 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 335 NmM22 x 1,5, Центровка нейтрального положения 575 NmM22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса 575 Nm